7月广东省各类海(水)上报警68宗

7月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海上报警事件68宗,其中:海(水)上遇险事件42宗,误报警23宗,其它事件3宗。接报海上遇险人员392人,经全力组织救援,获救383人,救助成功率97.7%;死亡、失踪9人;获救船舶57艘,船舶遇险沉没4艘。协调组织派出国内参与救助船舶107艘次,国内救援飞机8架次;香港救援飞机2架次,香港救援船舶4艘次。从遇险性质分析。7月份共发生     

GPS——网络RTK技术研究及其应用

RTK是基于现代无线通信技术、网络管理技术、计算机软件基础上的GPS定位观念。深入分析了国内网络RTK研究的现状,叙述了网络RTK研究的技术难点及其应用领域,指出深入开展网络RTK研究有其深远意义。     

代驾受伤，能否要求雇主给予工伤赔偿

李某因喝醉了酒，以50元的价格雇请张某代驾小车送其上班。途中，因驾驶货车的刘某违章行驶，导致两车相撞，使张某因受伤而花去3万余元医疗费用，并落下10级伤残。经交警部门认定，刘某负事故的全部责任。事后，刘某根据相关规定赔偿了张某的全部损失。鉴于事故在上班途中．且张某无需承担事故责任，张某曾要求李某给予工伤赔偿，但却遭到拒绝，理由是张某不能享受来自侵权损害和工伤的双重赔偿，在刘某已经承担责任的情况下，其自然无需承担任何责任。李某的说法对吗？     

江苏省高速公路软基处理综述

按不同地质、外荷条件，因地制宜优化软基处理，采用动态控制法确定路面铺筑时间，保证一次建成通车；拟定出粉喷桩施工质量检测评判方法。     

盾构隧道渣土改良理论与技术研究综述

土压平衡盾构在掘进过程中常遇到结"泥饼"、喷涌、刀具磨损等难题，需要对渣土进行合理改良，方可确保隧道顺畅掘进。常用的渣土改良剂有水、泡沫剂、分散剂、黏土矿物和絮凝剂，其中水和泡沫剂适用于各种地层，分散剂适用于黏性较大的地层，黏土矿物适用于缺乏细粒的颗粒土地层，而絮凝剂则适用于富水粗颗粒土地层，改良剂能够改变渣土的塑流性、渗透性、磨损性、黏附性、抗剪强度、压缩性等力学性质。针对盾构渣土改良难题，从渣土改良剂类型及技术参数、渣土改良评价指标及确定方法、改良黏性渣土力学行为、改良非/低黏性渣土力学行为、渣土改良下盾构掘进力学行为等5个方面，详细剖析了国内外盾构渣土改良理论和技术发展动态，总结既有研究不足之处。最后，提出了渣土改良研究方向建议：①水环境和温度对渣土改良效果影响；②黏性地层防"泥饼"新型改良剂的开发；③粗颗粒渣土改良技术；④渣土改良评价指标和体系的建立；⑤渣土改良作用下盾构掘进精细化数值模拟；⑥智能化渣土改良技术。     

连续型过程的二元残差T~2控制图

连续型过程数据的各质量特性之间存在相关关系,各质量特性自身的数据又存在自相关现象,这种相关现象影响了传统控制图的有效性。针对此类连续生产过程,采用残差T2控制图,用钢铁联合企业的实际数据进行分析,研究了在稳定状态和不稳定状态下的传统T2控制图和残差T2控制图,比较在两种状态下两控制图的平均运行链长ARL的大小,验证了残差T2控制图能够有效的控制连续型过程的多元自相关过程。     

垂向减振控制系统的开发与在内燃动车组上的应用

九州新干线全线开业的同时,与新干线接轨的既有线上拟开行观光旅游特快列车,即鹿儿岛中央站—指宿站开行＂指宿百宝箱号＂动车组,该动车组是承担招徕游客、打造观光列车新品牌的重任的内燃动车组。不过该轨道整备基准低,为提高观光列车的舒适度及客服水平,有必要降低车辆垂向振动。文章介绍了＂指宿百宝箱号＂列车装用的垂向振动控制系统的开发经过及其减振效果。     

班次路线按群众需要定——海安镇村公交见闻

江苏省交通厅厅长游庆仲调研每安的做法表示赞赏，认为“镇村公交就是要因地制宜，才能开得好，留得住，有发展。”     

山区公路隧道偏压段施工技术

针对商漫高速公路N25标瓦房沟隧道左线进洞,分析了根据实际情况完善进洞方案,确保安全进洞,可以为以后工程提供参考。