废弃淤泥改良后作为工程填料的新途径研究

介绍了废弃淤泥的产生及常规的抛弃处理方式带来的环境危害,并进一步分析了目前国内外关于废弃淤泥的物理处理方法、热处理方法和化学固化处理方式,分析了其优缺点;同时目前各类工程中普遍存在缺少良质填土材料的现象,因此就废弃淤泥如何改良成良好的工程填土材料进行了探索,提出了新的研究思路——淤泥松散化处理技术。     

废弃淤泥改良后作为路基填料的试验研究

针对道路工程中经常面临产生大量废弃淤泥难以处理同时又缺少良质的填土材料的困境,提出了一种废弃淤泥填料化的改良方法,为道路工程产生的废弃淤泥的资源化利用提供了一个新的途径。通过室内试验分析了废弃淤泥改良土的含水率和无侧限抗压强度随改良剂添加量和龄期的变化规律,并结合具体的工程条件,通过计算分析了淤泥改良土作为路基填料的可行性。     

道路软土路段沉降影响因素及处理方式研究

结合工程案例,分析研究了软基路段影响道路沉降的三种主要因素:软土厚度、软土埋深和道路填土高度,找出三种因素对道路工后沉降的影响规律,介绍了水泥土搅拌桩的不同桩长对处理软土地基工后沉降的影响,为软基道路工后沉降处理提供参考。