破坏包络面理论在离岸浅基础设计中的应用探讨

离岸浅基础因承受着复杂的自然环境和工作条件处于竖向、水平、力矩等多种荷载联合作用的复合加载条件下。近些年发展起来的破坏包络面理论克服了浅基础传统计算理论的诸多不足,特别适用于复合加载模式下的浅基础设计优化工作。为了探讨将破坏包络面理论应用于工程实践的问题,在总结破坏包络面理论已有研究成果的基础上,通过海上风电筒型基础的设计实例,提出了采用破坏包络面进行浅基础设计的一般步骤,展示了破坏包络面理论在计算荷载安全系数、地基土强度的材料系数和基础优化方面的应用。研究表明破坏包络面理论可方便快捷地应用于浅基础的设计优化。     

增强现实AR技术在应急救援中应用的探讨

通过事实证明,针对各类事故进行应急救援预案演练,可以在事故发生时提高各级应急救援人员的救援熟练度和应急反应力、强化各部门之间的配合,传统的应急救援演练花费大、效率低,不能进行多次重复性演练、不能对多种应急救援后果进行对比。近几年兴起的应急救援仿真演练克服了传统应急演练的缺点,但其是根据应急预案提前进行演练剧情编辑与设计,演练剧情是人为主导进行设计,不具备实战化。随着科技的发展,具备远程操控、及时成像定位、无线通讯及设备轻便的增强现实AR技术,开始应用于现代应急演练及救援工作中,使更加高效安全地实现应急救援工作成为可能。本文重点介绍增强现实技术的定义及其特点,阐述增强现实技术在应急救援中的应用,从远程应急指挥、掌握精准信息、科技安全救援、实战性应急演练四个方面进行探讨分析,认为增强现实技术必定会在应急救援工作产生更多应用场景,进一步提升应急救援工作实力。     

一把锁住车祸的锁

提起锁,人们自然想到家庭中各式各样的防盗锁.还有一种无形的"锁"--交通安全意识,这是一把锁住"车祸"的锁,但是人们常常把它忽视,忽视它的结果往往是苦果和悲剧.     

航道附近最大波能限值控制估算

本文将航道和波浪作用的全场波能分布极化为回折型反射、绕射和直射3区;利用平底单堤绕射能的经典结果,获得了堤前最大的比波高值不随入射角而变的特点;考虑缓滩坡度的折射影响,和迎浪坡面焦散线的虚拟特性,确定航道附近最大波能限值控制为：计算最大波能位置对应的缓滩纯折射波能的2．34倍。这种控制估算得到了数模计算的支持。     

冲击压实机改造旧水泥混凝土路面的施工技术

结合工程实例,介绍了冲击压实机破碎压实机理,冲击压实机在水泥混凝土路面改造中的施工工艺、施工注意事项及冲压质量控制。     

探究后张法预应力T梁施工的质量通病

后张法预应力T梁施工是一项非常成熟的施工技术,在全国公路网中得到广泛运用,但施工中,常出现不同的质量通病,对成型后的混凝土构件造成影响,因此,有必要对常见质量通病进行深入分析,以探讨有效预防与修补措施。主要结合了京台高速公路福州境内段A2合同段预制梁场的管理经验,对T梁预制施工过程中麻面、蜂窝和孔洞三种常见质量通病的产生原因进行分析,并提出有效的预防和修补措施。     

热泵干衣机配管的有限元辅助设计

在对热泵干衣机进行噪声源识别的基础上,用ANSYS对机组的配管系统进行模态分析和谐响应分析,提出冷凝管道和蒸发管道的最佳形状,并且讨论了加避振管的隔振效果和工程上的可行性.     

嘉积大桥方案设计

介绍了嘉积大桥的横断面、桥型及桥头交叉口的方案设计,并对各方案的优缺点进行了比较,综合考虑各项因素后,提出了推荐方案。     

地铁杂散电流监测系统

杂散电流对供电系统周边的环境和基础设施的危害很大，所以在地铁正常运行时加强监测和有效判断杂散电流的腐蚀状况是非常必要的．     

基于一维盐度模型的珠江河网咸潮上溯距离分析

建立珠江三角洲河网整体一维水动力、盐度数值计算模型,此模型涵盖了整个珠江三角洲河网区,验证结果良好。在此模型基础上,对2001年枯季和2005年枯季珠江三角洲咸潮上溯情况进行模拟计算,模拟结果表明,0.5‰盐度线在整个河网区域呈现出向右倾斜的“S”形,2005年枯季咸潮平均上溯距离达到了32.4 km,这几乎是2001年枯季的2倍。进一步利用模型模拟4种不同来水情况下的咸潮上溯距离的变化情况,对4种来水流量下的咸潮上溯距离进行分析,发现当上游来水平均流量减少将近0.5倍时,下游8大口门处咸潮上溯平均距离将增加1倍左右。