英威达为注塑成型制造商带来解决方案

<正>为了满足汽车行业发动机内应用抗热老化性能不断增长的需求,英威达工程塑料实现了TORZEN Marathon~(TM)技术的进一步演化。英威达该项技术正在申请专利,能为产品成型。在2014橡塑展上,英威达作为全球最大的尼龙66聚合物和中间体生产商,同时也是尼龙66工程塑料市场的新锐力量,推出了具有更好热稳定性、更好的耐水解性、更低熔融粘度等性能的马拉松(TORZEN Marathon~(TM))技术。英威达工程塑料亚太区副总裁明大伟(David Ming)、英威达工程塑料全球产品营销经理Romeo De Castro等英威达高层接受了记者的采访,     

坚持技术创新 助力商用车可持续发展

<正>中国正在加大应对空气污染的立法和治理的力度。去年12月,全国人大首次审议了《大气污染防治法(修订草案)》,该草案强调了加强源头治理,并明确了"促进科技成果转化,发挥科学技术在大气污染防治中的支撑作用"。更为严格的新《环境保护法》也已于2015年1月1日开始生效,不仅增加了地方政府在处理环境问题时应担负的责任,还同时进一步明确了对违法排放污染物企业和相关责任人的约束和处罚。     

内地衍生产品市场发展趋势

由於美国宽松的金融监管，促使衍生产品市场规模迅速扩大，衍生产品曰益复杂化，并成为引发金融危机的元凶之一。根据国际清算银行的统计．     

商用车的轿车化趋势显著

<正>近年来,国产商用车无论外观造型、内饰仪表,还是操控性舒适性,都有了长足的进步。例如国产皮卡大量汲取轿车元素,更趋向SU V越野车化,功能向跨界、掀背等方向发展。内饰向乘用功能转变,其人性化、科技、质感都逐渐与乘用车接轨。尤其是这两年来美式风格开始引导宽体大越野型皮卡市场需求,由一些二类底盘衍生改装而成,如厢式车型以及各种离地间隙高与柴油动力相对较大的专     

用户体验是汽车后市场服务的核心

<正>汽车后市场是一个服务型市场,围绕洗车、美容、维修、保养、车险、金融、租赁、二手车等汽车全生命周期的方方面面,市场规模巨大,具有发展潜力和空间。汽车后市场具有复杂多元的特征,汽车技术不断发展,消费者对服务要求也在不断变化,其中,服务体验是后市场各企业开拓市场吸引用户     

编者的话

进入20世纪90年代以来,随着电子技术等其他高新技术的发展,各国商用车制造公司越来越多地采用高新技术,以最大限度地保障载货车安全,提高效率。最新的技术如卫星通信和跟踪系统能让驾驶员看到自己的所在位置．甚至能远程监测这些车的机械状况：还有指纹识别点火开关、卫星导航系统以及红外线夜视系统等．使驾驶员在夜间可视距离增加了两倍。的确,载货车已经驶入了新技术的高速公路。详细内容参见文章《日新月异的国际商用车技术》。     

将最先进的锻造铝车轮带入中国市场 访美铝车轮和运输产品总裁蒂莫西D.迈尔斯

日前,美铝车轮和运输产品部(AWTP)在中国苏州开设了一个新的生产工厂,至此,表明美铝车轮产品的制造、配送、销售和服务网络在中国大陆全面展开。新工厂将为中国市场带来美铝公司领先的锻造铝车轮技术,为商用卡车、挂车和客车供应更轻、更坚固及更省油的车轮产品。该工厂是美铝公司继在北美、欧洲和日本之后,在中国投资兴建的首家车轮产品制     

铁中铁弹材料的自然构形（Ⅱ）：——多晶材料

由于铁电铁弹单晶材料的内能密度函数是变形梯度张量的自极化电位移向量的非凸函数，在自然条件下（即无外力和无外加电场作用）的铁电铁弹多晶材料的自极化稳定构形，一般呈现出一种粗糙的混构形，即每一晶粒不可能由单一电畴或有限的电畴组成。在这种混合结构中，各电畴的体积比受到位移和电位移场在晶界上必须满足的连续性条件约束。由于材料中可以形成多种形式的孪晶，变形体积比和电畴体积比取决于晶界的取向、两侧晶粒的取向以     

博世:汽车与智能交通技术业务持续高速增长

正作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,北京国际车展吸引了国内外广泛的关注,不仅是因为中国市场的整体增长,更重要的是,其不断涌现的领先交通出行和互联技术,以及创新的共享和绿色交通解决方案。     

齐头并进 打造“爱驰速度”

日前,第二届同济汽车创新论坛在同济大学上海嘉定校区举行。爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在论坛上发表了题为"AIWAYS,AI on the way!"的精彩演讲。演讲结束后,谷峰接受了本刊记者的采访,与本刊记者就爱驰的产品技术及未来发展战略做了沟通和交流。