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81.
2012年在上海召开的宝马展(bauma)上,华菱星马推出的汉马动力柴油机,轰动了国内汽车行业。2014年宝马展,华菱星马不仅带来了一批新产品,推出了汉马动力配置的重型卡车,而且还带来了汉马发动机系列产品。华菱星马的开发是怎样有条不紊地开展推进的?从汉马动力到汉马汽车,华菱的汉马系列产品的表现究竟如何? 相似文献
82.
大众汽车品牌携上海大众、一汽一大众和大众进口汽车,以37款创新车型的强大阵容亮相北京车展。大众表示将加快在中国电动车领域的布局,在中国市场投放的车型比以往更加节能高效。预计到2018年,大众汽车每年至少要交付1000万辆汽车。 相似文献
83.
<正>作为全球领先的聚合物和纤维综合生产商之一,英威达一直致力于推动尼龙66及其它依托英威达高效能化学中间体产业的发展。近年来,这些产业在亚洲,尤其是中国的发展非常迅速。为了满足中国乃至整个亚洲市场对尼龙66中间体和聚合物的需求,英威达将在上海化学工业园区打造尼龙66中间体和聚合物一体化生产基地。该基地的建成将大大增强英威达的本地供应实力,减少对进口产品的依赖,帮助更多致力于生产商性能产品的企业实现业务增长。近日,英威达的己二胺和尼龙66聚合物新生产基地 相似文献
84.
<正>日前,在2014汉诺威IAA商用车车展结束不久,德国大陆集团车身电子部,商用车售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士(Dr.Michael Ruf)来访中国,在大陆汽车中国总部,卢百舸博士接受了记者的采访,他分享了大陆汽车领先的技术、汽车电子的发展方向,以及2014汉诺威IAA商用车车展的情况。对安全高效节能的商用车需求全球货运和客运数量持续增加,主要原因之一是全球人口的增加,到2030年,地球上将会有超过80亿人口。所有人都需要物品,而物品则需要通过运输来获得。在德国,约80%的短途和长途运输是在陆地上 相似文献
85.
轮胎是卡客车用户的重要生产工具,他们对轮胎的安全性能和为车队带来的效益有非常高的期望,而这需要通过对轮胎的常规检查和维护来实现。因此我们相信专业全面的轮胎服务是卡客车轮胎店发展的方向。 相似文献
86.
2008年重卡各车型的销量格局比较稳定,牵引车仍旧是重卡市场中份额最大的车型。而载货车和自卸车的市场份额也势均力敌。重卡各吨位销量还是以总质量19~26t为主,但份额稍有下滑,而1~19t和26~32t的市场份额各有一个百分点的增长。今年1—5月是近年来重卡车型格局变化最大的一次,自卸车市场迅速扩张,牵引车市场的萎缩,使原来三足鼎立的格局发生了翻天覆地的变化。目前,我国正处于大规模基础设施建设中。新开工项目比较集中,形成了自卸车的销售高峰。在前5个月销售的重卡中,自卸车占到了相当大的比重,市场份额几乎翻倍。部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。预计这种势头还将持续一段时期。 相似文献
87.
2000年5月9~11日,上海东方汽车杂志社在广州市汽车办的大力支持下,采访了广州本田汽车有限公司和广州市部分零部件企业。2001年2月27日~3月3日本社第二次去广州,采访了广州市维修行业和汽车用品行业等汽车相关行业,本刊将以连载方式报导这次采访的情况。 相似文献
88.
EQ1146V4/W4是东风汽车为满足交通运输行业大型化、专业化、高速化的市场需要而开发的单桥大功率重型载货车。采用新型宽体宽卧驾驶室,也可以选装双层卧铺。采用东风康明斯C23010六缸涡轮增压中冷柴油机。引进伊顿公司技术的八档陕齿变速器。车桥为65t加强前桥,13t级加强后桥。 相似文献
89.
减振器、离合器和轮胎、制动部件一样属于汽车易损件,它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装,不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏作为萨克斯、博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理ZF Sachs集团在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前,公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离合器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解笞。 相似文献
90.
从《中华人民共和国道路交通安全法》颁布前,关于其的方方面面的讨论就在如火如茶的展开。讨论涉及驾驶员与行人的强势弱势关系的转变、交通事故中的处理原则、道路通行权的优先原则、法律给予行人的特别保护、执法监督过程中容易出现的问题……见仁见智、本文主要围绕该法律对车辆的约束与保护等方面。 相似文献