任务驱动式课程内容改革——基于《综合布线》课程

在高等职业教育中,课程内容的表现形式往往不适应职业教育的要求。"坚持以就业为导向的办学方针,学生一毕业就要能够上岗",确定了高等职业教育应该以岗位技能培养为中心。本文以《综合布线》课程为例,尝试以任务驱动方式进行课程内容改革。     

不同细粒含量下高铁路基粗颗粒填料水气迁移特征与冻胀特性

采用自行研发的水气迁移试验装置开展单向冻结试验,研究在气态水迁移和水气混合迁移2种水分迁移模式下,不同细粒含量粗颗粒填料的温度场与冻结深度、外界补水量、水分重分布、液态水迁移高度及冻胀变形的变化规律,分析细粒含量对高铁路基粗颗粒填料水气迁移特征及冻胀特性的影响.结果表明:细粒含量和水分迁移模式对粗颗粒填料冻结过程和深度...     

铁路建设项目应用ABS融资模式探讨

资产证券化ABS是以项目的未来收益为基础发行证券进行融资的一种项目融资方式。与传统融资方式相比,ABS能够降低投资风险和融资成本,并使原始权益人保留完整的决策权和大部分资产收益能力。由于在债券发行期内的项目资产运营权和决策权归属原始权益人,因此,相对于BOT模式,ABS方式具有更广泛的适用范围。通过成立铁路建设项目公司、组建特设机构SPV、构造“真实出售”、信用增级、信用评级、证券承销和资产资金管理与还本付息等一系列运作过程,ABS可作为我国铁路建设融资实践的一条可行途径。     

建筑招投标价格博弈与市场均衡

建筑市场价格扭曲带来了一系列质量和安全问题,严重制约建筑市场的健康发展。为解决这一问题,应首先对建筑招投标价格的博弈模型进行分析。运用博弈论原理,构建建筑招投标过程中业主与承包商不完全信息动态非合作的双价二手车交易博弈模型。探讨业主与承包商就建筑产品价格所展开的博弈过程以及最终的市场均衡成交价格。将建筑招投标的价格均衡划分为市场完全成功、市场完全失败和市场部分成功,分别讨论3种市场类型存在的条件。对建筑招投标价格博弈模型及市场均衡的分析,有助于市场管理者运用经济激励手段调控市场,保障市场的健康发展。     

铁路工程项目技术创新动力机制研究

铁路工程项目是我国铁路技术创新体系的前沿阵地和应用载体。为提升铁路工程项目技术创新的质量与效率,在分析技术创新动力影响因素基础上,运用系统动力学仿真技术创新动力系统,构建铁路工程项目技术创新动力机制模型。提出以激励约束机制、协同合作机制和利益分配机制为基础,以有效制度设计及过程管控为保障的技术创新动力机制,并阐明具体实现方法与举措,为铁路工程项目技术创新管理实践及理论研究提供有益借鉴。     

鸡白细胞介素2在毕赤酵母细胞中的表达

目的　利用Pichia酵母真核细胞表达系统表达重组鸡白细胞介素 2 (IL 2 ) ,为大量制备鸡IL 2奠定基础。方法　将ConA激活的鸡脾脏T淋巴细胞中扩增得到的我国地方品种萧山鸡IL 2基因 ,克隆入pPIC9载体中构建重组质粒。将重组质粒电转化毕赤酵母GS115感受态细胞 ,甲醇诱导蛋白质表达。结果　SDS PAGE和Westernblot均在 30ku处检测到特异条带。结论　表明重组鸡IL 2基因在毕赤酵母GS115中获得表达     

大跨度斜连续梁桥顶推施工临时结构优化设计

以张家界澧水大桥为例,论述了大跨度斜连续梁桥顶推施工临时结构的优化设计,包括导梁的变截面、变高度点位置选择,导-主梁连接预应力束优化,主临时墩位置、角度选取及可否取消等同题,可为斜连续梁桥顶推施工提供有益借鉴.     

高速铁路工程质量管理模式研究

质量管理模式是保证工程质量的前提和基础.本文借鉴国内外先进的质量管理模式和成功经验,结合我国国情和铁路路情,提出了我国高速铁路工程建设的质量管理模式.