行走四川

6月12日端午佳节这天,"轰轰烈男人机车全国行之四川行"活动在成都轰轰烈来吧旗舰店正式拉开帷幕。在接下来近一个月的时间里,几位骑士与轰轰烈男人机车Pawerman系列新品——HL250-3A、HL150-10F和HL150-2相伴,走进蜀南竹海、古城阆中、泸沽湖,欣赏沿途美景,享受不一样的美食,感受不同的人文风情,体验轰轰烈男人机车带来的骑行乐趣,把轰轰烈"自由·骑行·分享·爱"的精神文化传递到四川的每一个角落。     

无饰条行李箱盖焊接工艺研究

文章主要解决行李箱盖外板上段及外板下段搭接处无饰条状态时点焊困难的问题。通过采用特制异型焊钳,可以实现行李箱盖外板上段与外板下段搭接处Z向点焊,从而避免焊点外露,保证了行李箱盖无饰条状态时的外观品质。相比激光焊方案,异型焊钳点焊方案可以节省高昂的激光设备投入费用及巨大的场地空间;同时,采用异型焊钳方案无需通过饰条遮挡焊点,节省了饰条费用,降低了整车制造成本(单台降本约60元左右)。综上,行李箱盖异型焊钳点焊方案是一种非常实用且成本低廉的焊接方案,值得借鉴推广。     

选择民族品牌，我骄傲——访汉中城固县嘉信商贸有限公司总经理崔广汉

崔广汉曾是一家水泥厂的中层干部，1999年7月时因为单位改制，他下了岗。面对下岗，崔广汉并没有像其他下岗人员那样消极悲观，怨天尤人，而是迅速调整了心态，积极寻找出路。经过再三考虑，崔广汉决定自己创业。     

新建G1501泖港大桥主桥设计

平申线航道(上海段)整治工程中泖港大桥主桥为一座预应力混凝土箱梁与钢箱梁混合而成的桥梁,桥梁的总体跨径布置为65 m+135 m+65 m,其中主跨跨中55 m范围布置了钢箱梁其他部分布置为预应力混凝土连续梁。该桥的主梁在中间桥墩处梁高为7.2 m,高跨比为1/18.75,跨中梁高3.2 m,高跨比1/42.18,混凝土部分箱梁梁底按2次抛物线变化,钢箱梁采用等截面形式。对该桥采用ANSYS软件建立板壳实体模型进行主桥整体分析表明,该桥各个结构部位的受力满足规范要求。该桥的施工方法采用了悬臂对称浇筑混凝土梁段、支架上浇筑边跨混凝土合龙段、施工钢混结合段以及整体吊装钢箱梁节段等。运营情况表明该混合梁结构形式具有优良的力学性能,可供类似工程参考。     

预应力混凝土连续梁桥直线型布束相关问题的分析

自广东洛溪大桥采用以顶底板直线型钢束为主的布束方案后，这一方案在国内得到广泛地推广和应用。然而在实际应用中存在了一些问题。本就此结合工程实例出现的问题，提出在设计中应注意的问题，供此类型桥梁设计参考。     

和谐社会下体育文化的创新和发展

体育文化是社会发展与人类文明进步的标志,是一个国家综合国力和社会文明程度的体现,在构建和谐社会的进程中,社会文化也发生着重大的变革,这一宏观的社会语境对各个社会学科的文化理论与研究实践提出了新的迫切要求.体育学自然面临着如何应对当代文化变革的新课题.体育文化在构建和谐社会中的价值,不仅体现在体育本身,还体现在经济、人文和社会价值等方面,随着我国体育文化创新和发展的研究与实践,体育文化的时代价值必将进一步被彰显出来,以促进社会和谐、可持续发展.     

基于Ansys的永磁同步电机电磁场有限元分析

提出了一种永磁同步电机电磁场有限元分析计算方法,建立了有限元模型,进行电机内磁场与电路的耦合计算,得到了电压曲线,并根据同步电机的矢量图计算出电枢反应电动势、交直轴电感等参数。实验结果证明了该计算方法的有效性。     

采用分数槽绕组降低永磁同步电机齿槽转矩的研究

分析了采用分数槽绕组降低永磁同步电机齿槽转矩的机理,以及选用分数槽绕组的基本原则和绕组系数的计算,采用有限元方法对开口槽电机采用不同极槽配合的分数槽绕组电机进行了齿槽转矩仿真计算,对比得出了最优的极槽配合。通过样机的试验数据验证了分数槽绕组降低齿槽转矩的有效性。     

以改变赢市场——访成都元润商贸有限公司总经理汤鹏程

成都元润商贸有限公司(以下简称元润公司)在2们5年力帆摩托经销商大会上,一举斩获了"新品奖"、"售后服务奖"和"增量奖"三项大奖,成为当天最大的赢家。在过去的2014年,元润公司汤鹏程总经理带领着团队披荆斩棘,用辛勤的劳作换来了应有的收获,对于已经来到的2015年,汤总也在用多年的经验和智慧描绘美好的蓝图。     

扬帆起航 KP车轮丈量神州海疆——力帆摩友沿海行游记

随风奔跑自由是方向,追逐雷和闪电的力量,把浩瀚的海洋装进我胸膛,即使再小的帆也能远航……自由、奔跑、洒脱、追逐,只要有梦就能扬帆远航,这就是摩旅人的生活。摩旅,不需要豪华的装备,不在乎目的地。一把吉他,一辆摩托、一包行囊,便可奔驰在山水间,沿途随时都可以端起相机,陷入沉思遐想。11月1日,KP摩友晕倒和大气球分别骑着KPR和KP摩旅版,开始了一场沿着海岸