GPS技术在公路控制测量中的应用

简单介绍ＧＰＳ技术，结合在国道２１０线建立ＧＰＳ控制网的实例，论述ＧＰＳ技术在公路控制测量中的应用。     

施工设备维修及备用策略的程序实现

施工设备需要维修 ,备用设备可弥补因设备维修带来的损失。备用和维修都需要一定的费用 ,如何确定备用机器台数和维修人员人数 ,使总费用最小 ,本文给出了针对这个问题编制的程序框图及利用程序运算的实例。     

吊挂设备对高速列车弹性车体垂向振动特性的影响

为了研究车下吊挂设备对高速列车车体弹性振动的影响,文章搭建了车体与吊挂设备的刚柔耦合垂向动力学模型,通过对比刚柔耦合模型和多刚体模型的加速度功率谱密度研究了车体柔性对车辆垂向振动特性的影响;通过控制变量法改变吊挂设备的悬挂参数,分析了不同的悬挂系统频率、悬挂系统阻尼比和悬挂质量对车体中心位置的加速度幅频特性的影响;最后,将吊挂设备视为动力吸振器,采用Jacquot动力吸振器参数优化理论对悬挂参数进行优化。结果表明,合理的选择吊挂设备的悬挂参数可以有效的抑制的车体弹性振动。     

非线性弹簧悬架及其实现的方法

详细论述非线性弹簧汽车悬架系统对汽车舒适性的贡献。非线性弹簧悬架可以兼顾空载和满载等不同的工况，保证汽车在不同的载荷下具有相同的固有频率。详尽论述了适用于轿车螺旋弹簧等实现非线性的原理以及非线性弹簧的设计途径。着重介绍了多用于轿车滚筒式空气弹簧结构和弹簧刚度形成的构成，从而给出非线性设计的主要途径。     

贵州岩溶地区公路建设对水环境的影响与防治措施

根据岩溶地区不同地貌类型的水环境特征，分析公路建设对岩溶地区水环境的破坏及污染影响，针对不同岩溶水环境类型区的水环境破坏形式，提出了适合岩溶地貌特殊结构特征的治理对策。     

土料及砂的弹塑性模型参数研究

通过大量室内试验得出某工程用土料和砂料非线性弹簧模型参数和弹塑性模型参数，并用所求得的参数对实测的应力－应变曲线进行拟合，从理论的角度分析了各模型的拟合情况。为弹塑性模型用于有限元计算提供了参考借鉴。     

汽车离合器膜片弹簧工作特性曲线及其优化设计

由于膜处弹簧工作特性不是线性而是非线性特性曲线，其曲线上的特性点的位置决定了离合器的工作性能和使用寿命。运用载荷－变形公式详细论述膜片弹簧结构参数对特性曲线及特性点的影响，并就如何选择膜片弹簧结构参数形成最佳特性曲线，提出了目标函数，建立数学 优化设计方法。     

沥青混合料热粘弹性断裂参数研究

本文通过裂缝梁的纯弯曲实验，研究沥青混合料的延迟开裂性能，测得在一定加载速度，不同试验温度条件下沥青混合料的断裂韧性，并观测不同荷载水平和不同温度状况下的裂缝扩展规律。