电动助力转向系统的主动回正控制

在EPS系统开发过程中发现,若不进行回正控制,安装EPS系统的汽车低速行驶时转向回正不足.通过对回正力矩的分析,探讨了安装EPS系统的汽车低速行驶时转向回正不足的原因.通过对助力及回正行程中转矩信号变化规律的研究提出,以回正前保舵状态时的转矩作为回正的特征参数,确定主动回正所需要的电机电流及持续时间;以转矩信号从非零向零的转变作为判断回正状态的条件.实车试验结果表明,本方法明显改善了EPS系统的转向回正性能.     

几种沥青热再生设备结构特点及比较

从工作原理、结构组成、适用范围对LZO3型沥青再生设备、LZ15型连续式沥青再生设备、SDHB40型连续式沥青配料添加设备、ZLB80型厂拌沥青再生设备进行了分析,并对其特点进行了阐述。通过对比可得：不同设备都有同一个主题,就是“节约、环保、人性化”。     

应用AVL-BOOST软件对发动机排气系统设计优化

发动机的性能参数是非常重要的考查指标,其中排气系统设计是影响发动机性能的主要参数之一,钱江新设计的这款125水冷发动机,针对所要求的性能特点进行了排气系统设计改进,根据外观需要,大致选定了一款排气管,外观满足但性能不符合这款发动机整体要求,通过采用AVL-BOOST软件辅助设计,使其最终满足了这款车的动力要求.     

部件壁厚对摩托车车架动态特性的影响

车架是摩托车的主要部件,其模态特性是摩托车整体振动性能的决定因素之一.用MSC.Patran/Nastran软件对某弯梁车架的模态特性进行有限元分析,并用试验结果验证该有限元模型的正确性,进一步分析各个部件壁厚对车架模态特性的影响,从而为车架模态特性指出优化方向.     

长益高速公路绿化

结合长益高速公路绿化的实践,总结了长益高速公路绿化目标与技术措施,绿化内容（即分为路堑边坡、中央分隔带及碎落台、填方边坡及护坡道绿化）,绿化的形式、特点及效果,绿化工程验收、计量及竣工资料等,并对绿化工作提出了建议。     

接轨长三角,构筑快速高效的湖州市综合交通体系

一、湖州市城市综合交通体系规划的背景态势分析 目前,长三角城市群以上海为主、宁杭为辅,形成沪宁、沪杭、宁杭三个城市发展轴,犹如三角形的三条边.其中,沪宁、沪杭"两条边"较强,沿线交通基础设施完善,城市连绵,城市化和城市现代化水平较高.宁杭"一条边"相对较弱,城市化明显滞后,城市规模小、密度低.为了使长三角成为名副其实的"金三角",必须加快宁杭城市带的发展.湖州作为宁杭线上的大城市,地处浙皖边境、太湖南岸.由于特殊的地理位置,湖州不仅是沟通江、浙、皖、沪三省一市的重要交通枢纽,而且是华东沿海城市与浙西、皖南山区之间的物流、人流通道,其经济与交通的"率先崛起"对于宁杭城市带的发展,将起十分重要的作用.而经济的发展是以交通的发展为先导,因此,长三角经济和交通的一体化大背景,必将对湖州城市经济和城市对外交通提出新的要求和挑战.     

可穿越间隙理论求解二相位交叉口通行能力

本文在细致分析二相位交叉口车流运行特征的基础上,提出根据可穿越间隙理论与方法求解二相位交叉口的通行能力的方法。假定直行车流的车头时距服从一定的概率分布,据此计算对向左转车的最大可能穿越车数,得出左转车道的通行能力、二相位交叉口的通行能力,并运用上述结果对二相位控制的交叉口的交通运行质量进行评价,确定二相位交叉口的适用条件,为两相位控制向多相位控制的升级提供依据．     

抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用研究

为了研究抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用,对抗滑桩的基本原理、类型、滑坡形成机制与影响因素、高速公路高边坡治理现状与问题、抗滑桩设计与优化、施工工艺与质量控制以及工程案例分析与效果评估等方面进行详细的阐述。研究结果表明,抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中具有显著的应用效果和优势,可为实际工程提供重要的参考价值。     

现代船舶电力推进中的几项关键技术

此文介绍现代船舶电力推进系统中广泛应用的几项关键技术,电机技术、电力电子变频技术和谐波控制技术。