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21.
N700系车辆是按全新理念研发的新型高速车辆。已查明N700系车辆的车体外板上附着较明显的污浊,影响车体的亮丽美观,令乘客感觉不适。文章介绍了车体外板上附着黄色污浊与黑色条纹污浊的原因,以及所采取的相应对策。 相似文献
22.
以往,在车辆所进行转向架检查时,常采用喷射塑料珠方式实施清扫作业。而这种方式存在塑料珠进入零部件中而难以清除,并有废弃物产生等问题。为此,本文研究了新的转向架清扫方法,从寻找新方法入手,对清扫条件、清扫方法的技术经济性能、安全、环保等项课题进行对比,从而确定了喷射干冰方法,制定了新清扫装置的规格.取得了良好的效果。 相似文献
23.
文章介绍了利用大小制动试验机进行的制动试验,评价了铸铁合成闸瓦中SiC过滤网的个数、SiC面积率、网孔数等对制动机性能的影响以及SiC过滤网在闸瓦摩擦面上的最佳配置位置。另外叙述了批量生产铸铁合成闸瓦的具体工艺、闸瓦装车试验的结果。 相似文献
24.
25.
用碳纤维增强碳基体材料的C/C复合材料制成的受电弓滑板,具有高韧性、高润滑性能、耐磨性也优异。不过,由于使用许多碳纤维,有待解决比传统型滑板成本高的问题。文中介绍了通过重新评审碳纤维的含量等力求降低C/C复合材料制滑板的制作成本,同时,对滑板使用的极限厚度进行了研究,结果表明用开发的低成本C/C复合材料滑板到达剩余厚度4 mm时,相比在剩余厚度9 mm就要更换的现用M40A滑板的使用成本降低50%。 相似文献
26.
2002年12月1日,JR东日本公司为配合东北新干线延伸至八户站的开业运行,在高速列车疾风号E2系1000型上,采用了主动悬挂系统。文章介绍了住友金属工业公司研制该悬挂系统的概况、系统的结构以及应用效果。 相似文献
27.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2010,(10):32-32
滚动轴承的滚道面上一旦产生压痕,有时会以压痕为起点形成龟裂,由于裂纹的传播导致轴承早于计算寿命出现剥离。因此,日本铁道综研以新干线用车轴轴承为对象,在轴承内圈的滚道面上加工出人工压痕,实施轴承旋转试验,如表1所示。 相似文献
28.
29.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(5):32-32
最近,日本ON—WORLD技研公司运用等离子体蒸镀法,开发了氮化钛铝均匀覆膜的蒸镀工艺。利用该工艺可获得平滑且耐热性、耐久性优异的,厚度为1μm的覆膜。公司已从2006年11月起接受加工订货,即在极细钻头或精密金属模具上蒸镀强化覆膜。 相似文献
30.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(8):32-32
日本川崎重工业公司的兵库工厂,在不锈钢铁道车辆的焊接中,正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊,逐步替换为激光焊接,目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1~2年内,要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接,使作业速度比目前提高20%~30%;成本降低20%~30%。此次正式引进的激光焊接,应用于不锈钢铁道车辆生产线上,它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。 相似文献