全文获取类型
收费全文 | 870篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 112篇 |
铁路运输 | 657篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有873条查询结果,搜索用时 8 毫秒
301.
302.
Powerline是德国MTU公司在2009年针对它的新型4000R43铁路柴油机而推出的一种新型监控系统。该系统首次应用于由Vossloh公司制造的G1700-BB型内燃机车上。MTU公司的自动化系统负责人Martin Gohlke说:"到目前为止,我们进行了大量的针对船舶市场的自动化系统的开发工作。 相似文献
303.
304.
305.
日本铁道综合技术研究所为降低车内噪声,使用压电材料,开发了以降低内装饰板(内墙板)辐射噪声的装置.本文介绍该减振降噪装置的原理以及现车试验中的降噪效果. 相似文献
306.
作为替代聚氯乙烯的车辆用难燃性地板材料,通过在树脂中分散层状粘土化合物的纳米(10-9m)粒子组成复合材料,并确认免卤化后,将其层叠在地板基材上,制作出车辆地板样品.试验表明,纳米复合材的轻质和拉伸强度超过传统地板.通过对纳米复合材料进行基础特性及样品的燃烧试验,评价了作为地板材料的适用性. 相似文献
307.
自从盘式制动装置问世以来,铁道车辆制动盘的热疲劳一直是个很棘手的问题。为开发对热冲击负荷有高耐热性能的铸铁制动盘,研制出了3种不同成分的候选材料。铸铁的主要化学成分为铁、碳、硅、锰、镍、铬、钼、铜和铝,并测试了其机械性能和热性能;然后用笔者研制出的热疲劳性能测试仪器进行了热疲劳性能的测试。该仪器可测温度范围为20~15... 相似文献
308.
庞巴迪在其德国的包岑基地第一次展示自己生产的Primove免接触网轻轨列车。在包岑基地已建造了试验轨道,用于评估该列车系统。 相似文献
309.
在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心举办的“1520国际展会”上,俄罗斯运输机械制造股份有限公司(TMX)展示了TЗM TMX系列001号调车内燃机车。文章介绍了该机车的设计厂家——CA LOKO公司的发展情况、业务范围,以及该机车的技术参数和结构特点。 相似文献
310.