铁道科学研究院2006年科技成果简介

铁道科学研究院2006年共主持和参加创造了各类科技成果60项,其中通过省、部级鉴定6项,通过部级技术审查36项,通过院、局级技术审查18项。为扩大科技成果的交流推广及应用开发,本刊将以连载的形式从中选择主要的科技成果陆续简要介绍。1 J WTVM铁路旅客自动售票系统在保持中国铁     

中国铁道科学研究院2010年科技成果简介(续四)

37动车组融冰除雪车为解决冬季寒冷天气条件下动车结冰积雪造成动车日常运营和检修维护困难的问题,以保障动车在冰雪天气环境下正常运行,根据动车融冰除雪的特点,提出采用热水除冰的解决方案,并通过试验研究了水温、水压及水量对融冰效能的影响,解决了快速加热、射流水量水压控制及关键部件的优化匹配问题,通过系统集成,研制出TKH—RB系列融冰除雪车样机。     

铁道科学研究院2003年成果简介

2003年，铁道科学研究院通过评审或鉴定的科技成果共33项，为了促进科技成果的推广，本刊将陆续介绍这些科技成果的主要内容，供读者对成果内容有个初步了解，详细内容可以阅读本刊发表的或陆续刊载的论文。     

铁道科学研究院2003年成果简介（续二）

12J WBP铁路列车移动补票系统V1·0系统由列车段(地面)管理系统和多台手持补票机(移动使用)组成。地面管理部分以关系数据库和特定网络做技术平台,与铁路客票售票和预定票系统联网构成一个完整的管理体系。地面管理机可支持大于300对列车的日常管理,日处理存根大于30万条记录。     

铁道科学研究院2005年科技成果简介(续五)

41电气化提速区段双层集装箱弓网系统适应性研究针对开行双层集装箱列车的电气化线路在接触线最低高度为6 330 mm条件下,200 km·h-1动车组、200 km·h-1客运机车、120 km·h-1货运机车和双层集装箱列车共线运行的弓网适应性问题开展研究。对国内使用的主型受电弓进行风洞试验,     

关于一个人力资源社会影响力评估模型的建构

通过建立一个用于评估人力资源的社会影响力的数学模型，并对由模型导出的结果进行分析，得出人力资源使用价值和社会价值的是可以量度及予以评估的结论。     

中国铁道科学研究院2008年科技成果简介(续四)

50 客运专线桥梁用无机复合型混凝土电缆槽盖板和人行道步板暂行技术条件 无机复合型混凝土电缆槽盖板和人行道步板与传统混凝土板相比,具有承载能力高、重量轻、美观、耐用等优点;与RPC、RN等材料板相比,具有造价低等优点.     

中国铁道科学研究院2006年科技成果简介（续四）

46大秦重载列车相关技术的研究 根据课题合同的计划和工作安排，收集了大量的现场资料，征求现场运营部门、设计院及有关专家的意见，从运输组织、重载列车纵向动力学、通信信号、电力供应等4个方面进行深入研究。     

铁道科学研究院2006年科技成果简介（续三）

TK-XFFP-1．2T型分段绝缘器研制；GSM-R物理平台和业务终端的研究；环行线CTCS-2级试验环境方案；高原铁路运营机车乘务人员生理心理选拔指标的研究；高原环境职业健康监护及劳动强度分级研究；轨道车检测数据应用系统开发。     

中国铁道科学研究院2006年科技成果简介(续五)

49组合梁设计及施工与结构特性相互影响的研究总结国内外组合梁设计方法和施工技术及方法，重点介绍临时支架法、中间支点升降法、调整混凝土板施工顺序法等架设方法的施工概要；以三跨连续组合梁桥为例，建立组合结构桥梁在不同的施工方法、施工顺序和支撑条件下的三维有限元模型，应用MSC／NASTRAN程序对结构体系随施工过程发生的变化进行模拟分析，