虚拟建筑室内实时漫游

分析了VR环境下对3D图形生成的要求，研究了实时漫游的方法，该方法引入了层次细节（LOD）技术和由3DSVIZ建立的三维模型转化为C语言文件的3DSVIEW软件，同时采用一些多媒体技术，实现了音乐背景下的虚拟建筑室内实时漫游。     

规范公路运输货运代理企业经营行为的策略

依据公路集装箱运输业务流程，分析了中国公路运输货运代理企业在经营中的不良行为，认为存在操纵运输市场运价、拖欠运费以及虚报货物重量等问题，政府、交通主管部门和行业协会应共同采取措施，规范货运代理企业的经营行为。     

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提出了通过具体的效用度量对出行者路径选择行为进行分析的方法。从传统的期望效用理论和前景理论两个方面，对一份关于出行者路径选择的调查数据进行了分析；验证了出行者群体在不确定环境下进行路径选择时，效用度量是基本决策规则，并且其效用度量体系与前景理论针对一般经济主体的效用度量体系接近。最后借助图形说明了合理设定出行者风险态度水平的重要性。     

辊道窑炉温微机控制系统

介绍重油辊道窑炉温控制的硬件构成，炉温控制的方法与实现问题。     

安庆长江公路大桥车辆通行状况分析

文章以安庆长江公路大桥为例,基于动态称重系统实测数据,对桥梁通行车辆的轴重、轴数、车速等进行统计分析,具体研究车辆超载超速状况,全面了解桥梁通行车辆状况,建议严格控制6轴车辆的载重量并对全桥车辆的通行速度进行一定的限制。     

实时交互视景仿真系统架构研究

在建立通用实时交互视景仿真系统的基础上，对PC机上实现实时交互视景仿真系统所涉及到有关的问题进行了阐述，重点讨论了系统总体框架的建立，并对其中的一些关键问题进行了分析，提出了对象管理的解决方案以及网络交互过程中仿真信息传输客户协作的观念．     

高速公路路基沉降预测方法综述及应用

本文综述了根据实测资料预测高速公路路基沉降量的方法，并结合宁启高速公路通海段的实测沉降资料，采用泊松曲线模型和灰色模型进行了预测，并与实测结果进行了对比和分析，得出一些结论和建议。     

就地热再生修补方法试验研究

高等级沥青路面的再生利用，目前在国内还是一个崭新的课题，我国在八十年代曾进行过低等级沥青路面的再生利用，本文通过对高等级公路沥青旧混合料的试验分析，检测了添加的再生剂和再生沥青的性能指标，测定了不同新汤青添加量后再生沥青混合料的强度性能指标，并和目前采用的乳化沥青再生沥青混合料的方法进行了比较，结果表明：通过添加再生剂、新集料和新沥青的热再生修补方法性能稳定，对实际修补工程有一定的指导意义。     

运输经济与道路交通安全

物质生活不断的提高，人们出行条件的改善，道路上发生的交通事故越来越频繁，造成的人身和财产损失日趋增加，道路交通安全问题引起社会各阶层的极大关注。在重多的交通安全事故中，由车辆超载引起的交通事故占了很大的比重，而这又涉及到一个最为敏感的成份，运输与经济。     

无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下支路多车型混合车流的通行能力

以可接受间隙理论为基础，利用概率论的方法，对以有r种代表车型组成的混合车流进行分析。建立了无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下的支路多车型混合车流的通行能力模型，发展了无信号交叉口的混合车流通行能力理论。