全文获取类型
收费全文 | 109篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 39篇 |
综合类 | 24篇 |
水路运输 | 32篇 |
铁路运输 | 13篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有109条查询结果,搜索用时 921 毫秒
21.
10月15日,由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、济南市人民政府、山东省汽车工业协会主办的2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会在泉城济南国际会展中心开幕。 相似文献
22.
利用三维势流理论和简单格林函数计算了迎浪航行时不同航速和不同水深组合下的波浪运动响应和载荷传递函数,研究不同水深和航速组合对三体船的波浪运动响应和波浪载荷的影响,并对船舯垂向弯矩和舯后1/4船长处剪力进行了长期预报.将预报值与规范值进行比较,结果令人满意.计算结果表明三体船在不同水深下航行时,水深对其运动响应和波浪载荷都会产生显著影响. 相似文献
23.
钢-混凝土连续梁桥作为一种新型的组合结构,将主跨部分梁段采用钢结构代替传统的混凝土结构,以达到降低桥梁结构自重,增大跨越能力,改善结构的受力性能。在钢-混连续梁中钢混结合段为该结构的关键点。以某钢-混凝土连续梁桥为背景,对钢混结合段建立空间有限元模型进行局部应力分析,并结合对该桥荷载试验的检测结果,分析钢混结合段的受力情况,评价其技术状况。 相似文献
24.
分析了垦区道路运输的现状及未来发展目标 ,指出要保证其可持续快速发展 ,必须进行运输结构调整 ,加强基础设施建设 ,并依靠科技进步 相似文献
25.
26.
双圆盾构近距离下穿原水管渠施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
徐敏 《城市轨道交通研究》2006,9(6):71-72
介绍了国内首次双圆盾构下穿原水管渠工程的特点和采取的调整盾构施工参数、对土体注浆等有关措施。施工结果表明,处理措施是有效的,原水管渠的扰动位移始终保持在允许值20mm以内。 相似文献
27.
为给崇明岛海塘达标工程提供设计波浪要素并深入研究波浪情况,采用MIKE 21模型,考虑实际水底地形、波浪折射、浅化、反射、破碎等条件下,模拟工程区域内的波高分布情况。结果表明:MIKE 21模型可以较好地模拟波浪生成和传播过程,模型在上海崇明地区应用是合适的;分析崇明岛区域波浪的变化分布情况,为海塘达标工程提供波浪要素,并从波浪分布的角度给出建议。 相似文献
28.
为有效降低隧道火灾发生风险,构建较为完善的公路隧道火灾风险评估体系,进而对火灾风险实现更加科学的管理,创新性地将GIS技术应用在特长公路隧道火灾风险管理中。首先分析了GIS应用于隧道火灾风险管理的优势,具体介绍了基于GIS的隧道火灾风险管理方法,结合ArcGIS实现隧道火灾风险评价与等级划分;其次,构建基于GIS技术的隧道风险管理系统并对应用端的操作进行了说明;最后,针对隧道火灾建立了危险性、脆弱性、暴露度及防灾减灾能力4个一级指标、33个二级指标的风险评价模型,运用熵值法和改进模糊综合评价方法对太古西山隧道、阳泉市北茹隧道进行了火灾风险评价并进行电子地图显示。研究表明:基于GIS的火灾风险评价模型可有效实现隧道火灾的危险性分析、暴露度分析、脆弱性分析以及防灾减灾能力分析,并结合实例研究验证了此系统的可行性,以期为特长隧道火灾风险综合管理和应急响应提供安全可靠的信息和智能化决策支持。 相似文献
29.
徐敏 《广州航海高等专科学校学报》2021,29(1):38-41
本文以2038 TEU集装箱船为例,机舱的主要噪声包括,电动机噪声、机械噪声以及气动噪声.通过振动测试和噪音频谱测量,可以消除电动机的噪声和机械噪声的影响,因此可以从分析气动噪声的原理出发,分析造成不可接受噪音的原因.本文根据风机房布置、风机特性曲线、风机安装方式以及通风管路设计等方案研究噪声控制机理,并对噪声进行综合... 相似文献
30.
偶氮染料电化学氧化脱色动力学及其影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
以酸性红B作为模型污染物,研究了偶氮染料的电化学氧化脱色动力学。考察了染料起始浓度、pH、电流密度及外加电解质(Na2SO4/NaCl)对脱色过程的影响。试验结果表明酸性红B电化学氧化脱色过程符合假一级动力学规律,反应物浓度对反应速率常数的影响为负一级。酸性条件有利于酸红B的迅速脱色。采用NaCl作为外加电解质时,酸性红B的降解主要是氯离子的间接氧化作用,同时也包括电极表面的催化氧化作用。 相似文献