加强中国VTS公共服务问题

VTS作为海事管理机构的一种管理手段,履行着水上安全管理和防止船舶污染水域的功能。将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为VTS功能发挥提供一定的决策参考。     

对绍兴辖区船舶触损桥梁事故的思考

绍兴作为一座历史悠久的城市，以“水乡、桥乡”闻名遐迩。但同时，船舶触碰桥梁事故时有发生，造成了一定的经济损失、人员伤亡和不良的社会影响。文中根据近年来绍兴辖区数起船舶触损桥梁事故，通过分析原因，结合实际情况，把握关键性问题，提出了一些防范措施和解决对策。     

2000~2010：决定兴衰的十年

对未来十年我国摩托车发展趋势作一个预测,是个会让众多摩托车爱好者感兴趣的话题。或许各大集团的老总们早已就此课题作了周密的研讨,计谋已定。不过,笔者无法获得这些“商业秘密”,倘若所述文字与之不谋而合,实属偶然。     

浅谈AIS在海事管理中的应用

结合海事工作实践,详细介绍了AIS的结构、功能和技术特点。     

高旧料掺量厂拌热再生沥青混合料在大中修工程中的应用

结合"沥青路面材料再生利用技术研究和工程示范"课题,论文开展了高旧料掺量厂拌热再生沥青混合料设计及工程应用研究,包括废旧沥青混合料的性能评价、新沥青及新集料的选择、厂拌热再生混合料组成设计及性能评价、再生混合料质量控制、试验路工程观测与评价等几方面。为保障高旧料掺量厂拌热再生沥青混合料在大中修工程中的应用质量,有关经验可供相关专业人员参考。     

理论空燃比下废气再循环率对汽油机性能的影响

为了提高某增压汽油机的性能,将其压缩比提高到11.5,并加装一套EGR循环系统。通过台架试验,在低速小负荷和中速中负荷工况下,研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明:当EGR率小于20%时,采用合适的EGR率配合优化的点火时刻,可以使该发动机燃烧稳定,在保证发动机动力性的同时,指示热效率随着EGR率的增加不断升高;与无EGR时相比,EGR率为20%时,有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4.5%,中速中负荷工况下降低了9.7%;随着EGR率的增加,THC排放增加,而NOx排放显著降低,CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象,而在中速中负荷工况时,随着EGR率的增加不断降低。     

准饱和土中单桩竖向荷载作用下的动力响应

根据Biot饱和多孔连续介质波动方程,基于Bardet对准饱和土的假设,提出了准饱和土二相介质波动方程;运用Helmholtz矢量分解和传递、透射矩阵法(TRM)推导出准饱和土中层状半空间受竖向荷载作用下的动力响应表达式;利用Muki虚拟桩法,在层状半空间建立了桩和准饱和土相互作用的第二类Fredholm积分方程,通过离散的数值积分方法求解积分方程,讨论了准饱和土中单桩竖向动力响应问题.算例分析表明,准饱和土中桩顶竖向阻抗随饱和度的减少而增大,与饱和土地基相比,明显偏大;桩侧孔压随饱和度的减小而增大,并沿着桩长迅速衰减;桩顶位移幅值在频率较小时变化明显,饱和度越小,位移峰值越大,当频率较大时,饱和度的变化对振幅的影响不大.     

城市道路天然软基稳定与沉降的分析

着重对城市道路天然软基稳定与沉降的分析、计算 ,目的是通过计算路堤在填筑过程中及完工后的稳定情况 ,选择合理的填筑速度和稳定加固措施 ,从而保证路提在施工过程中和完工后的稳定     

一次危险的驾车夜行

对于摩托车,我自认为很内行。一般人开车,用眼睛、用手、用脚,我还可以用耳朵。车在行驶中,我凭耳朵可以听出发动机的状态好不好,换挡是否合适。我的车保养得比平常人要好很多,不少朋友一开我的车,都觉得特别地轻松特别地顺。从去年开始,随着工作的变换,我从家到单位70多公里的路程主要靠它了。摩托车的很多故障都是积累起来的,用句老话就叫“小洞不补大洞吃苦”。摩托车的链条松了,上下摆幅有五厘米,