某轻卡整车姿态角校核方法

整车姿态角是汽车设计中的重要参数,本文基于江淮某款轻卡实例,对轻卡整车姿态角的校核方法进行了简介,可以应用于其它同类车型的设计和参考。     

一分为二评说机油添加剂

近几年来,诸多品牌的机油添加剂在“不解体维修”的新概念的渲染下登陆(因为大半为洋货)中国油品市场。或许新概念体现着新科技、新潮流,或许是“崇外媚洋”的缘故,这些机油添加剂如同滋阴壮阳的补药一样很快地火起来。事物该一分为二地看。机油添加剂的快速发展说明市场有需求,摩托车专用机油(特别是普通档次机油,而高档     

轿车企业如何应对WTO挑战

文章就中国轿车行业入关后面临的几种挑战，从价格、市场份额、质量、售后服务、信贷服务、网络建设等方面提出应战对策。     

拥有激情如幻如影——隆鑫LX150-6A摩托车

那辆与我风雨兼程了8年的重庆CY80型摩托车不得不“退休”了。并不是我喜新厌旧,只是它实在破烂不堪了。2002年的夏天,因为高温跑长途,结果在回来的途中拉了缸,这倒成了我结束它运动生涯的绝好借口。     

澳大利亚维州公交系统民营化的教训

<正> 澳大利亚维多利亚州(以下简称:维州)的城市和乡村的公交系统的服务在20世纪90年代经历了由国有到民营的迅速演变。维州政府在1999年8月对城市铁路和轻轨服务的民营化是澳大利亚首项重大旅客铁路服务的民营化。在保证对旅客铁路服务承担最终责任的情况下,政府将提供这些客运服务的运营权,通过签订特许经营合同,移交给了若干民营公交运营商。然而,所有这些民营的特许运营商都陷入了财务困境,最终3     

感受经典快乐如风—嘉陵本田CB125T（Ⅱ型）摩托车

在中国大陆,有两款125mL级的跨式摩托车被广大车迷誉为“王”,即本田王CB125T和铃木王GS125。几年前这两“王”价格高高在上,让很多人望车兴叹,不过,现在您用不着叹息了,你的“梦中情人”CB125T已离你不远了。嘉     

加强我国VTS公共服务的研究

文中试将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为全国VTS功能发挥提供一定的决策参考。