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61.
采用有限元方法研究汽车盘式制动器发生蠕动颤振时的非线性动力学特性。制动钳振动的时域、频域和相图特征的仿真与试验结果均非常相似,验证了仿真模型的正确性。分析发现盘块摩擦副会交替地处于黏着和滑动两种状态,每个周期内的能量转换关系也符合典型的黏滑振动特征,从黏着转变到滑动状态时接触面内各节点存在复杂的状态转化过程。发生颤振时,盘块间切向摩擦力随着黏滑振动周期在最大静摩擦力和滑动摩擦力间波动。制动钳切向振动加速度幅值最大,呈现明显的阶次关系;黏滑振动频率与系统的固有频率非常接近,振型也非常相似,证明黏滑振动与系统固有属性密切相关。 相似文献
62.
64.
为解决基于均衡使用要求的飞机排班问题,引入航班节的概念,并对飞机一航班节之间的匹配性约束作松弛处理,然后通过构造航班节的网络模型,将基于飞机均衡使用要求的飞机排班问题转化为寻找一个使目标函数最小的航班节编组方案问题,根据飞机的均衡使用要求构造了目标函数,设计了一种基于模拟退火算法的启发式算法。该算法的计算复杂性为O(M(m^3 mn))。 相似文献
65.
66.
67.
在舰船的综合通信系统中,设备控制板的指令传输多采用RS-485的总线形式,应用多处理器通信模式(Multi-processor Communication mode,MPCM)可有效的提高系统总线的工作效率,保证系统的作战能力,同时MPCM在故障检测中也起到积极的作用。 相似文献
68.
针对某型舰消磁设备在三相输入电源缺相时,消磁设备自动保护,电源模块停止输出的问题,指出了原设计电路上的不足,并加以改进。改进电路经实验室验证后,达到设计要求。 相似文献
69.
70.
为了综合分析潜艇的高空磁特征分布,基于潜艇上方近场测量数据,采用磁体模拟法建立了潜艇磁场三维模型。针对磁体的个数以及位置常依赖于人为经验的弊端,分别建立了以磁体位置和个数为未知量的优化模型,并采用全局优化能力强、稳定性好的遗传算法对优化模型进行了求解。仿真实验测试了该方法的有效性,并分析了实际测量误差对模型稳定性的影响。结果表明,该方法建模稳定性好、精度高,是一种有效的高空磁场分析方法,有一定的工程实用价值。 相似文献