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181.
随着城市轨道交通的快速发展和智能化要求的不断提高,为推动城轨车辆牵引传动系统的维修模式从"计划修""故障修"到"状态修"的变革转型,提出了城轨车辆状态修车地一体系统解决方案,构建了FORESEE智能运维平台。重点围绕牵引电机、变流器、高压部、走行部等关键部件,提出一系列最大化利用已有控制信号的多信息融合在线故障检测与状态评估方法,以及结合退化原理模型和大数据挖掘的关键部件寿命预测技术,相关技术已得到应用验证,可实现车载设备的主动式精准维修,保障城轨车辆的运行安全和提高检修维护的经济性。 相似文献
182.
无人滑行艇横摇运动模式实验分析 总被引:2,自引:2,他引:0
以1艘无人滑行艇为模型,在船模不同吃水和倾斜角度的情况下进行横摇衰减试验,得到一系列横摇角速度变化曲线。分别建立线性、非线性横摇衰减运动模式系统辨识的数学模型,以系统辨识原理为基础,确立目标函数。改编基于Visual Basic 6.0的遗传算法系统辨识程序,通过2种系统对无人滑行艇横摇的试验数据分别进行辨识,验证所改编程序的可行性。选取典型的小角度和大角度的辨识结果,对2种数学模型下的辨识结果进行比较。得出对于无人滑行艇,非线性数学模型的辨识结果较好的结论。 相似文献
183.
184.
185.
本文对海洋环境下钢筋混凝土构件力学性能方面的研究做了分析,并且对钢筋混凝土构件力学性能的计算方法进行了归纳,同时针对混凝土保护层锈胀开裂前、后受弯构件承载力计算模型进行了研究。 相似文献
186.
平板和翼型壁面上振荡流底边界层中拟序涡结构运动演化的大涡模拟研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文结合飞行器和船舶减阻机理的研究,利用大涡模拟的方法,建立了模拟振荡流边界层湍流运动特性的数学模型,进而对飞行器和船舶设计中遇到的,较为典型的两种边界层流动中拟序涡的生成过程进行模拟研究,计算结果表明,在振荡流加速阶段,靠近壁面处的流动由于剪切层的不稳定性而产生紊动,但受到主流的抑制不能得到充分发展,振荡流随着减速阶段的开始,紊动逐步变得更加强烈,并形成拟序涡结构。本文工作为进一步研究如何控制或适应边界层中湍流结构,达到减阻的效果打下了可靠的基础。 相似文献
187.
甲醛是室内空气中主要污染物之一,对人体的危害非常大。本文论述了目前室内甲醛污染的治理技术,分析了原理及优缺点,并对甲醛净化技术进行了展望。 相似文献
188.
189.
190.
采用深孔松动爆破方案,分层分段爆破扩挖复线区间高路堑石方。精心设计选定爆破参数;重视爆破安全防护,做到施工、运输两不误。 相似文献