关于现代交通路网规划布局方法的探讨

在对现代交通路网规划布局进行反思的基础上,指出现代交通路网规划建设应该是一个动态与滚动发展的模式,应该纳入建设周期,地块标高等概念,继而对路网规划布局方法进行了介绍,重点对新兴的路网规划布局方法,即交通区位线布局法进行了探讨。     

机器视觉技术在汽车制造行业中的应用研究

阐述了机器视觉技术功能作用、在智能制造中的主要应用、机器视觉和人类视觉的区别与联系、软硬件结构、算法及其在发动机、变速箱和整车四大工艺中的具体应用过程,遇到的问题及解决方法,总结了机器视觉技术在汽车制造应用中未来发展趋势,指出智能制造和工业4.0时代机器视觉技术在汽车制造行业中应用的比重将会越来越大,机器视觉技术是人工智能落地到汽车制造领域中不可或缺的一环,对其进行系统性研究显得十分必要,旨在利用机器视觉技术降低汽车制造生产成本、提高生产效率、生产柔性和生产自动化程度,从而为汽车制造行业电动化、网联化、智能化、共享化发展奠定坚实基础。     

装备产品首次生产如何开展质量工作

结合某装备产品首次生产的实际,探讨了首次生产的装备产品如何贯彻执行质量管理体系标准要求,提出了从质量管理和工艺相结合的角度来如何保证装备产品的质量和产品的持续改进．     

论高速公路的管理与效益

高速公路的建设事业在我国正蓬勃发展而管理工作才刚刚起步，如何通过有效的管理来提高综合效益已成为管理者探讨的主题。本文作者结合工作体会简要论述了高速公路的管理与效益的关系，供同行们参考。     

高速公路机电系统技术状况评价体系研究

从机电系统维护管理面临的挑战出发,分析建立高速公路机电系统技术状况评价体系的重要性,进而从评价体系的目标分析、框架设计、项目设置、计算规则、应用实施等方面进行探索性研究,以供同行参考和借鉴。     

中国走向汽车社会的代价

汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。国际上通常认为,一个地区进入汽车社会的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到20辆左右。目前我国已有北京、深圳、东莞、广州等发达城市达到或接近这一标准。可以预计,未来5～10年时间内,我国将有更多的城市进入汽车社会。汽车社会的巨大成本往往掩盖在它的便利之下。一定程度上汽车交通对于社会、自然、乃至人本身也造成了巨大的负担或代价。具体来说,中国要走向“汽车社会”,必须承受如下几方面的代价。一、环境代价从历史的观点看,汽车的发展是一…     

浅埋偏压隧道初期支护参数影响分析及优化设计建议

依托吉林省鹤大高速公路回头沟隧道工程,运用有限元数值模拟,从锚杆长度、环向间距、喷混凝土厚度等方面分析隧道初期支护结构参数对围岩稳定性的影响规律。在对称和非对称设计时,综合考虑锚杆轴力、洞周位移以及衬砌的结构安全系数等方面对回头沟隧道浅埋偏压段Ⅴ级围岩的支护结构给出优化设计建议。     

基于景观和生态理念的里运河水环境综合整治工程

当前我国城市化进程不断加快,城市人口数量快速增加以及工业生产规模的进一步扩大,均会对于城市内部水环境产生一定程度污染,其不仅影响水环境的景观效果,并且也会促使周边生态环境发生骤然变化,导致大量物种死亡,因此开展城市内部水环境综合整治工程相关研究意义重大。本文首先阐述里运河水环境综合整治工程背景,再解析里运河水体污染来源及水质情况,然后分析里运河水环境综合整治措施及综合整治效果,以期为提升城市内水环境质量提供一定参考。