全文获取类型
收费全文 | 864篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 336篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 179篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有893条查询结果,搜索用时 0 毫秒
821.
822.
刚性桩-半刚性桩-土工格栅是加固路基工程的一种有效方法,与传统桩网结构路基相比,桩-土相互作用更为复杂。为分析其承载特性,尤其是刚性桩桩身长度、桩径、桩间距和土工加筋材料及其种类对路基沉降和桩土应力比的影响规律,研究了复合路基加固优化设计方案,开展了在静力荷载下的室内模型试验和有限元方法理论计算。研究结果表明:刚性桩和半刚性桩的承载力均主要由侧摩阻力分担,但侧摩阻力发挥程度存在一定差异;路堤上部荷载在刚性桩-半刚性桩-土工格栅加固路基中沿中心桩体向边缘桩体传递,沿路堤行车方向向路堤横断面方向扩散;桩顶平面土体沉降在横断面上呈“W”分布,刚性桩能够显著减少其桩顶位置土体沉降量;在一定范围内,增加刚性桩的桩身长度、增大桩径、减小桩间距,能够减小7.12%~35.96%的路基土体变形和路基总沉降量,并提高路堤承载能力;在路堤中设置土工加筋材料,其与碎石垫层协同工作,可协调荷载在路基中重新分配,使其内部应力分布更为均衡;与土工格栅相比,土工格室具有三维立体结构,对减小路基内部土体沉降和调节荷载传递有更好的效果。在实际工程中,应根据上部荷载和地质条件,合理设计桩身长度、桩径和桩间距,选用合适的横... 相似文献
823.
研究铁矿渣路基填料颗粒碾压破碎机制,为确定铁矿渣路基填料碾压工艺参数提供科学依据。采用离散元软件PFC建立铁矿渣路基填料颗粒族碾压破碎的模拟方法,系统分析碾压破碎的影响因素及其引起的路基填料孔隙率、沉降的变化特征。铁矿渣路基填料初始孔隙比的增大、松铺厚度的减小以及碾轮直径的增大均会显著提高颗粒族碾压破碎率。大、小直径碾轮碾压作用下铁矿渣颗粒族破碎率增大引起的孔隙率下降的响应规律差异性较小,而导致的沉降增大的变化特征明显不同。采用大直径碾轮机械施工有利于提高压实施工效率和控制工后沉降。 相似文献
824.
<正>0引言新中国成立60年以来,特别是改革开放以来,中国机场建设迅速发展,取得了举世瞩目的成就。作为国民经济和国防力量的基础设施之一,机场的建设与发展一方面对加快航空运输市场、提高对外开放程度、推动国民经济发展和社会进步发挥了重要作用,便捷高效的航空运输日益改变着人们的思想观念和生活方式,缩短了城市的距离,扩大了出行半径,促进了人们生活质量的提高。另一方面,机场的建 相似文献
825.
中天山隧道TBM法掘进同步衬砌施工技术 总被引:4,自引:2,他引:2
由于中天山隧道具有独头掘进距离长,工期紧的特点,传统单工序作业的工法已不能满足项目要求,因此结合现场实际情况,提出了TBM法掘进同步衬砌施工的施工思路,为保证运输车快速安全的通过衬砌作业区,在台车的设计和边墙基础施工工艺上进行了创新,由于TBM施工段14km需独头掘进,常规的供水供电方案已不能满足要求,根据实际情况,进行了方案创新。为保证施工进度,对施工组织进行了细化,最后明确了需要进一步研究解决的问题,凸显该技术的经济、社会效益及发展前景。 相似文献
826.
目的 评价新型多酸化合物(POM-2)的安全性,为其应用提供毒理学安全依据.方法 依据新药临床前毒理学评价方法进行小鼠经口急性毒性试验、遗传毒性试验、大鼠30 d喂养试验.结果 小鼠经口急性毒性试验半数致死量为868.96 mg/kg,属于低毒化合物;小鼠骨髓微核试验、骨髓染色体畸变试验及Ames试验结果均为阴性;大鼠30 d喂养试验未见明显有害效应,与对照组比较大鼠的生长发育、血液常规、血液生化及脏体比等指标均无显著差异.结论 化合物POM-2毒性低,无明显的致畸及致突变作用,具有深入研究开发的价值. 相似文献
827.
基于CRUISE的纯电动汽车性能仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
为建立纯电动汽车的动力系统结构,提出了动力系统的匹配设计方法,在理论设计和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动比进行了匹配。应用CRUISE软件搭建模型进行仿真研究,证明匹配的结果满足设计要求,表明这种方法可行有效。 相似文献
828.
通过室内试验研究半刚性基层材料的7d无侧限抗压强度与回弹模量,并对其各自影响因素进行分析,对半刚性基层材料的抗压回弹模量与7d无侧限抗压强度之间的关系作了论述。 相似文献
829.
830.