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991.
主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证.利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类通用软件计算悬索桥主缆的无应力长度提供参考. 相似文献
992.
993.
谢勋成 《交通世界(建养机械)》2014,(23):198-199
工程实例
某公路为双向四车道高速公路标准,设计计算行车速度80Km/h,路基宽度24.5m。桥梁设计荷载采用公路-I级,该桥梁梁部以装配式预应力箱梁为主,结构采取连续方式,每3~5孔为一联。桥面结构为0.5m(护栏)+10.75m(行车道)+1m(分隔带)+0.5m(护栏)+10.75m(行车道)+1m(分隔带),桥面全宽为24.5m。本工程桥梁工程主要施工程序:施工准备→桩基础施工→桥梁墩台施工→预应力梁板预制→运输梁板架设安装→结构连续钢筋砼浇筑→桥面系施工。其中预应力梁板预制鉴于工程量大,是本工程施工质量控制重点。 相似文献
994.
995.
温拌沥青混合料是一种高节能低排放型沥青路面材料,其具有大幅度降低沥青混合料生产能耗、减少废气和粉尘排放的优点,并且能够延长北方寒冷地区沥青路面施工工期.结合辽阳北石线公路工程中AC-13泡沫温拌沥青混合料的应用,研究其配合比设计、路用性能、施工工艺并对路面进行相关检测.结果表明:泡沫温拌沥青混合料的路用性能均满足相关规范要求. 相似文献
996.
997.
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999.
1000.