中国铁路运输工作的新突破

“十五”期间,尤其是实施铁路跨越式发展战略三年来,中国铁路的运输效率和经营效益连年大幅增长,运输工作取得了前所未有的骄人业绩。而今,中国铁路运输满载“十五”丰硕成果向着充满机遇和挑战的“十一五”迈进。“十一五”是我国经济社会继续保持快速发展,并将转入科学发展轨道的重要时期,     

DSP技术及其在高速列车转向架滚动轴承测振仪上的应用

目前对列车转向架滚动轴承的状态进行监测常常表现出有错报、漏报和监测效率低等问题,针对这一问题,提出了一种基于DSP的滚动轴承故障在线诊断的电路设计,有效地解决了以往监测方法中由于电路问题所出现的不可避免的响应延迟时间及过多的相位噪声等问题.     

并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究

本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应，给出了双柱间距直径比T／D＝1．75，2．5，3．5和4．19×104＜Re＜9．1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数．试验结果表明，柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响．     

半跨墩门机在特殊施工环境中的运用

通过福州魁岐高架桥采用半跨墩门机工艺的施工实践，总结、推广半跨墩门机在特殊地形中的运用，旨在解决特殊地形施工遇到的困难，使设计与施工达到最佳状态。     

高速行车卅载 无一大事故 日本新干线安全防护技术揭秘

今年是日本新干线开通30周年。高速卅载无一件重大行车事故,创造了世界安全行车之最。值此之际,中国铁道学会自动化委员会与北京铁道学会,特邀请日本JICA来华铁道专家日地章雄先生在北京路局作了“关于日本新干线的安全技术”的报告。受本刊之约,特撰写了这篇介绍性文章。受版面限制,文章有删节,标题是编者加的。     

海事卫星的发展及在交通中的应用

我国是国际海事卫星组织(Inmarsat)的创始成员国,经国务院批准,交通运输部中国交通通信信息中心在中国唯一经营海事卫星通信业务,并于1984年开始筹备建设北京海事卫星地面站,1991年正式投入使用.经过二十多年的经营和发展,北京海事卫星地面站形成了Inmarsat A系统、B/M/Mini-M系统、C系统、F系统以及最新的宽带业务系统.     

唱响和谐铁路建设主旋律

党的十六大以来,中国铁路发生了深刻而巨大的变化,正在步入由量变积累到实现质变飞跃的极为关键的阶段。在铁道部党组的正确领导下,中国铁路深入贯彻落实科学发展观,发达完善铁路网的建设全面展开,铁路运输生产力水平实现了大的跨越,铁路对经济社会发展的保障能力得到了明显提高,铁路管理体制创新取得了重大进展,铁路经济实现和自我发展能力大大增强。