船用大缸径柴油机燃烧系统的仿真研究与工程化应用

伴随着排放法规的不断升级,大缸径船用柴油机面临经济性和排放性升级的双重考验,因而对其油气混合过程和燃烧系统匹配优化的需求更加紧迫。文章采用仿真研究的方式,建立某200缸径船用柴油机的燃烧系统三维模型,研究其喷油规律、喷油器流量、夹角及燃烧室形状等参数对燃烧性能的影响,并以此为基础提出改进方案。实验结果表明,仿真优化方案实现了油耗原机基础上降低4.6%、烟度降低53%,极大地改善了产品性能。     

沥青路面结构层间性能试验研究

在室内成型SMA-10+层间粘结材料+AC-13圆柱体复合式试件,分别采用改性乳化沥青、70-A热沥青和SBS改性沥青三种不同粘结材料和撒布剂量,进行了室内直剪试验,根据层间直接剪切试验结果分析确定了粘结材料最佳撒布量,并根据最佳撒布量成型试件进行了拉拔试验。     

变截面劲性骨架混凝土拱桥外包混凝土浇筑程序优化

以在建广安官盛渠江特大桥为例,基于拱顶挠度影响系数,采用穷举算法,以外包混凝土第2环(变截面)浇筑过程中拱顶的竖向变形总和最小为目标,对第2环的浇筑路径进行了优化,得到浇筑路径优化方案。对该桥第2环(变截面)的工作面长度按照长度相等的原则和外包混凝土重量相等的原则进行了划分,分别得到工作面长度相等方案和工作面重量相等方案。将3个方案进行对比分析,发现浇筑路径优化方案在拱顶挠度,拱肋线形,上、下弦杆应力,外包混凝土应力方面更优。     

阿芙拉型油船航行中油气回收系统研究

以大连中远海运重工113 300 DWT原油运输船为背景,通过对航行中货油油气回收系统的研究,探讨航行中货油油气回收系统的设计要义,以期为未来阿芙拉型油船航行中货油油气回收系统的设计提供参考。     

“全厚式”碾压混凝土路面混凝土配合比特性

本文介绍满足路面平整度及强度要求的“全厚式”碾压混凝土路面的混凝土配合比特性，包括：稠度及配比强度的设计指标物试验方法，粗集料的最大粒径，粗，细集料合成民范围，用水量和水泥用量，对外加剂及粉煤灰的技术要求。     

BJ2020型吉普车转向驱动桥故障一例

空军某部队的一辆北京BJ2020型吉普车,在一次低速行驶时,突然剧烈偏向右边转向并卡死,幸好车速低,驾驶员采取果断措施,在紧急制动的同时关闭点火开关     

实行“工料机”包干 深化企业内部改革

市场经济引入了竞争机制，企业的生存发展必须在经营管理上进行改革。“工料机”包干办法及其配套措施是以提高经济效益为核心，以经济责任制为基础，运用记录，计量，核算手段，对施工中的人工费，材料费机械使用费等进行调控，以提高劳动生产率和降低成本。实施结果使二局二处三阶在１９９３年完成年计划产值的２３０．２４％，完成年利润７００多万元；职工素质和企业管理水平提高一大步，增强了市场竞争能力。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

根据在沈大高速公路施工建设中的经验对平整度不好的原因进行分析，对施工工艺进行总结。