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61.
针对SS7E型机车运用过程中,因照明电路接地造成中继预备电路无法构成的现象,分析其原因,提出改进电路的解决措施。  相似文献   
62.
63.
微机控制EQ140汽车冷却水泵试验系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了EQ140汽车冷却水泵试验系统的组成原理和实现方法,该系统采用转速补偿的方法,通过微机控制、采样和处理,实现冷却水泵出厂试验参数的自动准则测试。  相似文献   
64.
从发送作业、途中作业、到达作业3个方面分析铁路货运业务流程,提出铁路货运业务流程存在的主要问题和业务流程再造的思路,根据电子商务模式下铁路货运流程再造的目标,采用渐进式再造法对铁路货运业务流程进行优化,通过电子商务模式下铁路货运业务流程的优化分析,为作业模式和流程细化进一步研究提供参考。  相似文献   
65.
五十铃汽车公司的FORwARD天然气(CNG)车自1997年开始销售以来,得到了广泛的好评,此次开发撤下了以往的6HA1-CNG型发动机,采用从2005年开始销售的ELFCNG车用发动机所用的多点喷射(MPI)系统,重新开发了6HF1-TC型发动机,并配装于新型FORWARD车。新开发的CNG—MPI发动机实现了清洁排放,在满足2003年CNG车排放限值的同时,还获得了低排放重型车的认证。另外,新采用了怠速停止及起动系统,进一步降低了二氧化碳排放。  相似文献   
66.
67.
针对今后构建集装箱中心站、开行枢纽之间的集装箱班列的发展趋势,提出了铁路枢纽内部集装箱货流向集装箱中心站输送的若干方案,并且进行了消耗箱小时和货车费用的分析,以满足今后开行枢纽之间集装箱班列的货流运输要求。  相似文献   
68.
为缓解车辆尾气排放对出行者造成的影响,为交通规划与管理部门提供一种新的规划思路,从交通管理者的角度,以出行者为研究对象,集成高斯扩散模型,建立了考虑尾气污染暴露的系统网络优化模型.利用Matlab和MINOS对非线性模型进行求解,并通过算例验证了模型和算法的有效性,研究结果表明,所建立的模型能够以牺牲系统小部分行驶时间为代价(+10.45%),有效地降低路网中的尾气污染暴露(-41.13%).通过分析比较,系统行驶时间与系统尾气污染暴露之间存在Pareto优化,即决策者可根据规划目的权衡缓解交通拥堵与减少尾气暴露的关系.  相似文献   
69.
研究Logit随机网络配流模型及实现模型求解的Dial算法,针对原模型及算法的缺陷,通过引入路段长度相关的容错系数指标重新定义有效路径的判定条件,在此基础上提出一种改进的Dial算法,并应用于Logit随机网络配流模型中.改进算法在不降低原算法精度下不仅保留了原算法的无需路径枚举、计算效率高等优越性,而且满足实际出行者偏好在较短路段上“迂回”选择潜在有效路段的特点.最后通过一个路网实例对2种算法的配流结果进行了对比.结果表明,改进的算法避免了原算法缺陷导致的结果异常,配流效果更加符合实际,其计算效果明显优于原算法.  相似文献   
70.
本文通过工务系统职工伤亡与人机关系的分析,阐明了加强人机接口的重要性。从而调节人与机车车辆、人与作业环境的协调关系。采用工务作业人员穿明黄色工作服,使用报警设备。对讲机、设置专人防护和作业标志等措施,达到了较好的安全效果。  相似文献   
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