重载铁路线路病害治理、维修和养护

阐述重载铁路线路涵义及线路养护的作用和意义,分析重载铁路线路设备现状和线路病害产生的原因。通过对大秦重载线路多年的维修和养护,积累了大量线路病害数据,结合维修和养护工作,探索线路维修新方法。从轨道结构养护和维修等方面,提出“检、养、修”分离体制,利用每年的集中修天窗,加强道床基础整治与养护,完善考核制度,建立激励机制,使线路维修工作逐步走向科学化、规范化、程序化管理。     

考虑配送路径的铁路集装箱二维装载问题

针对铁路集装箱运输零担货物的二维装载问题，建立考虑货物配送路径的空间利用优化模型，提出一种基于货物面积块的混合模拟退火算法，该算法包含用于求解可行装载方案的引导搜索算法和用于优化装载方案的模拟退火算法，并通过算例对优化模型和混合模拟退火算法在求解集装箱二维装载问题的有效性进行验证。结果表明：采用混合模拟退火算法对初始装载方案进行优化后，集装箱空间利用率提高了6.77%。研究成果对于提高零担货物的二维装箱空间利用率和配送效率具有一定参考意义。     

日本铝合金车辆的最新技术与发展趋势

介绍了日立制作所铝合金车辆的制造历史，并以新开发的新一代铝合金车辆系统为例，阐述了车体结构技术与制造方法的革新情况。     

基于PXI和LabVIEW的信号设备远程测控系统

针对我国铁路信号设备监测系统结构存在的不足,提出了一种基于PXI总线和LabVIEW平台的信号设备远程测控系统的设计方案,介绍了该系统的硬件、软件组成和利用DataSocket技术实现的网络监控和数据共享的方法。     

轨道交通站点聚类及其对客流预测的影响分析

城市轨道交通站点受多层面因素交互作用而反映出异质性，为实现站点精细化分类，本文统筹考虑地铁刷卡数据、兴趣点数据和地铁网络数据，提取客流、土地利用和网络性质等特征，其中，客流层面考虑工作日、周末和节假日等不同日期类型下客流状态，土地利用层面考虑站点辐射区用地强度和均衡性，网络层面考虑节点自身特性和影响能力。构建基于主成分分析与K-means++算法的聚类模型，综合聚类评价指标确定簇数，辨析不同类型站点多维度特性，结合站区土地利用和站点网络特征探讨对出行活动的影响，并设计簇内联合预测和整体联合预测策略，采用3种多元时序预测方法探究站点聚类对预测性能的影响。研究结果表明：考虑全部客流特征时，划分为10簇，考虑工作日进站客流特征时，划分为5簇，充分挖掘客流时变特征能够获得更加精细化的聚类结果；各簇站点客流分布特征与其土地利用及网络特征间存在一定的反馈关系；相比于整体联合预测，通过聚类联合相关性强的站点进行预测，以间接捕获空间相关性的方式能有效提升预测性能，各模型均方根误差平均降低9.04%，平均绝对误差平均降低4.94%。研究结果为站点精细化管理和站区设施建设规划提供依据。     

基于PXI和LabVlEW的信号设备远程测控系统

针对我国铁路信号设备监测系统结构存在的不足．提出了一种基于PXI总线和LabVIEW平台的信号设备远程测控系统的设计方案，介绍了该系统的硬件、软件组成和利用DataSocket技术实现的网络监控和数据共享的方法。     

丹心铸丰碑——记孟宪忠

2002年5月22日,北京人民大会堂云南厅。中国科学技术发展基金会第五届颁奖大会在此隆重举行。当孟宪忠接过大红的“第五届詹天佑铁道科学技术奖成就奖”荣誉证书时,不禁心潮澎湃,在崎岖的科技征途上孜孜探索的一幕幕场景浮现在脑海中…… 盂宪忠1951年出生,1969年参加中国人民解放军铁道兵;1975年毕业于石家庄铁道学院铁道工程     

浅介柴油发动机HCCI和喷雾浓度场研究

近30年以来,人类对环保的关注对内燃机的发展提出了更高的要求。人们在追求动力性,经济性的同时,越来越注意保护人类所赖以生存的地球环境。各种排放法规,环境保护法规接连颁布,     

桥梁检修通道照明系统研究与应用

我国公路桥梁正面临着大流量、超载的运输压力病害增多,而桥梁检修在维护荷载和预防病害中起了重要作用。为保证检修工作的质量和安全,桥梁检修通道良好的照明环境至关重要。对桥梁检修通道照明系统的灯光、输电、控制系统做了初步研究,并介绍了在湖南省吉首至茶洞高速公路中的应用,最后简单总结该照明系统的优缺点。