提高三线工厂的产品质量,积极开展科技交流活动——记重庆站的几次交流活动

重庆船舶工业公司科技情报交流站根据三线企业的实际情况,为积极配合企业抓好产品质量,增强企业竞争能力,在一九八七年度开展了以下科技交流活动:1.化学分析质量考评及技术交流三线企业建设已有三十多年,人员变化     

山东省公路建设信息

"十五"以来,一是高速公路发展连年迈上新台阶."十五"期间,累计投资399亿元,新增高速公路1 156 km.2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3 000 km,提前实现"十五"高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程已达3 163 km,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路.     

一类特殊阿贝尔方程的可积条件及计算机判定

给出一类特殊阿贝尔方程新的可积条件，实现了计算机对该类方程可积性及其精确解的自动判定．     

四届珠海车展5月开展

由珠海市政府和中国汽车工业协会联合主办的第四届中国（珠海）汽车工业展览会（简称四届车展）定于5月18日在珠海中国国际航空航天博览中心开幕。[第一段]     

南澳跨海大桥设计方案通过评审

■全长10878米 ■主桥为矮塔斜拉桥 被誉为南澳岛“生命工程”的南澳跨海大桥设计方案7月上旬通过专家组评审。[第一段]     

太阳辐射对青藏高原不同路面类型表面热状况及其下伏多年冻土的影响

分析了青藏高原地区太阳辐射的特点,实测了不同路面类型获得的太阳总辐射和净辐射,计算了路表有效辐射,最终得出水泥混凝土路面和沥青路面的太阳辐射反射系数。利用实际断面地温监测数据分析了太阳辐射对于不同路面类型及其下伏多年冻土的影响,最后由太阳总辐射及大气温度反演了路表温度,并进行了验证,从而得出了一个计算路面表面温度的参数化方法。研究指出,青藏高原地区的总辐射及净辐射均很高,对冻土的稳定不利。路面太阳辐射的反射系数与太阳辐射强度及测试的位置无关,但与路面颜色的深浅关系密切;水泥混凝土路面的反射系数大约在0.48左右,沥青路面的反射系数大约在0.20左右;在相同太阳辐射强度下,沥青路面吸收的太阳辐射能量更多,其下伏的冻土也更容易受到热扰动而退化。     

黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨

通过黄泛区土的粒径分布与颗粒成熟度试验,分析该区粉性土难以压实及压实的路基具有冻敏性和强烈的毛细作用的原因。通过土的毛细上升试验,给出粉性土路基过湿状态的临界高度。进行粉性土与粘性土的击实、粉性土的动力响应与大量现场压实工艺组合试验,分析该成因粉性土的压实性状与压实机理,提出粉性土最适宜的碾压工艺参数与碾压工艺及压实控制指标。为粉土路基病害处治技术、路基设计关键指标的选用、路基施工工艺与质量控制指标的确定,提供理论与试验依据。     

冻融循环对粉质黏土力学性质的影响及邓肯-张模型

为了描述冻融循环下压实黏性土不排水剪切性状的变化规律,建议了一种能够反映冻融循环影响的修正邓肯-张模型。首先,以青藏高原粉质黏土为对象,进行一系列冻融循环试验和常规不固结不排水三轴压缩试验。然后,基于邓肯-张双曲线模型,通过三轴压缩试验得到应力-应变关系,确定邓肯-张双曲线模型参数随冻融循环次数的变化规律及相应的回归关系。最后,根据模型参数的函数表达式,建立以冻融循环次数为影响因子的修正邓肯-张模型,并编制该修正模型的计算程序。结果表明:粉质黏土试样的应力-应变曲线形式基本呈应变硬化型,破坏强度随冻融循环次数的增加而逐渐减小,冻融循环劣化作用随围压的增加而逐渐减弱;模型参数中,抗剪强度指标、初始切线模量、极限偏应力和常数K均随着冻融循环次数的增加呈逐渐减小的变化规律,可以采用Logistic函数进行拟合;破坏比随着冻融循环次数的增加呈逐渐增大的变化规律,可以采用ExpAssoc函数进行拟合;常数n随着冻融循环次数的增加呈先减小、后增大的变化规律,可以采用三次多项式函数进行拟合;模型计算结果与试验结果对比表明,两者得到的应力-应变曲线基本吻合,说明该模型可以用来描述粉质黏土变形和强度特性在冻融循环下的劣化特征。     

表贴式永磁电机磁场的解析计算与分析

利用傅里叶级数法建立表贴式永磁电机电磁场全局解析模型,并分析其空载和负载电磁特性。在二维极坐标系下,将电机求解域划分为永磁体、气隙、定子槽、定子槽开口和辅助槽5类子域。采用分离变量法求解各子域的拉普拉斯方程或泊松方程,并利用边界条件得到通解中的谐波系数,进而得到各子域的解析表达式。计算了电机气隙磁密、空载反电动势、齿槽转矩和电磁转矩等电磁参数,并通过有限元分析验证了解析法的准确性。在此基础上研究了极弧系数、辅助槽尺寸和槽开口宽度对电机齿槽转矩和电磁转矩的影响规律。另外,提出一种不等槽开口宽度配合的解析模型以图减小齿槽转矩峰值和电磁转矩脉动。该方法能反映电机设计性能与尺寸和参数的关系,可用于电机初始设计与优化。     

电场极性对甲烷-空气混合气燃烧特性的影响

为进一步研究电场产生离子风的作用机理,本文通过定容弹试验研究了正、负高压电场对甲烷-空气混合气燃烧特性的影响。结果表明:不论电场的极性如何,火焰传播性状均发生明显变化,电场方向上的火焰传播半径和传播速率增加;同时混合气燃烧压力的升高也明显加快。对于不同极性的电场,负电场对混合气燃烧的影响明显强于正电场。施加电压为12kV时,正、负电场作用下混合气的火焰传播速率峰值分别增加了41.7%和62.3%。压力峰值分别增大了8.5%和12.3%,其出现时刻提前了21.1%和31.8%。