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本文以柴油机性能研究的理论为基础,系统地分析了机车柴油机燃油喷射系统和燃烧室系统故障的主要形式及其主要故障的诊断问题。诊断方法的突出特点是直接通过对柴油机燃油喷射和燃烧过程的分析,揭示导致其性能恶化的原因。由此而建立的高压油管压力波统计分析和显著性检验的诊断方法,缸内示功图(倒拖示功图和燃烧示功图)和放热规律分析的方法,较好地解决了燃油喷射及燃烧室系统故障的诊断问题。此外,通过长、短通道实测示功图 相似文献
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基于IHSDM的思想,针对我国国道上平曲线路段的线形特点,分析了平曲线路段的线形元素和事故数目之间的函数关系。 相似文献
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一种新的变步长LMS自适应滤波算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新的变步长算法.理论分析与仿真结果表明,该算法的性能要优于传统的LMS(Least Mean Square)算法和SVSLMS(Sigmoid Variable Step-size Least Mean Square)算法. 相似文献
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由于单片微处理器的性能日益提高、价格又不断降低,使其性能价格比的优势非常明显。因此,将单片微处理器应用到船舶自动控制领域成为目前轮机自动化的焦点课题之一,为越来越多的科研机构所重视。作者就是在此基础之上提出了船舶冷却水温度控制系统的一种设计方案。 相似文献
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