不落轮状态下的空心车轴的裂纹探伤

新干线车辆的车轴采用中心镗孔的空心车轴。在交替检查时,列车在不落轮状态下进行车轴的超声波探伤检查。由于车辆的质量,且车轴上作用着弯曲载荷,裂纹的反射波高度可能会发生变化。本文叙述空心车轴在不落轮状态下的超声波探伤特征。另外,作为确认反射高度变化的方法。介绍了采用实体轮轴进行超声波探伤的试验及其结果。     

三跨连续中承式拱桥结构受力性能研究

三跨连续中承式拱桥是近年来应用较多的一种桥型结构,根据桥面系同拱肋连接情况及拱脚基础的约束情况,分别建立3种受力形式的计算模型,对每种受力形式的变形、拱脚反力、桥面系梁及拱肋轴力、刚度等进行重点研究。分析结果表明,虽然外在形式相差不多,但3种桥梁结构形式的传力途径截然不同,表现出的内力反应也区别很大,应引起设计者足够的重视,在方案设计中,应针对不同的工程特点选取适合的三跨连续中承式拱桥的结构形式。     

TGV POS高速电气化列车

TGV POS高速列车是专门在卢森堡、德国、瑞士和法国的铁路网上运行的国际高速列车,考虑到相关国家的铁路网所采用的不同的牵引供电制式、通讯信号系统、行车控制系统等,需对先前的TGV列车作相应的改进,以解决整个系统的兼容性问题。文章介绍了TGV POS列车的编组、配置、对列车所作的改进以及TSI论证要求。     

京珠高速广东段拟建复线

“国家计划京珠高速公路广东段建一条复线，该复线基本沿旧京广铁路线延伸，力争‘十一五’期间列入省的高速公路规划中。”这是韶关市交通局负责人最近透露的消息。[第一段]     

汽车维修行业科技应用设想

本分析了汽车维修行业发展现状和发展目标，进而从维修技术、维修企业、维修行业三个不同层次讨论了汽车维修行业科技应用的切入点，对科技应用提出设想与展望。     

Kernel Factor Analysis Algorithm with Varimax

Kernal factor analysis （KFA） with vafimax was proposed by using Mercer kernel function which can map the data in the original space to a high-dimensional feature space, and was compared with the kernel principle component analysis （KPCA）. The results show that the best error rate in handwritten digit recognition by kernel factor analysis with vadmax （4.2%） was superior to KPCA （4.4%）. The KFA with varimax could more accurately image handwritten digit recognition.     

四类交通事故检测算法的分析

交通事故检测是ITS的重要组成部分,文章就现有的模式识别法、事故理论、统计预测和人工智能四类不同的交通异常检测算法进行分析,重点分析各种方法中存在的优点和不足之处,以便为建立具有较高检测率、较低误报率和检测时间的检测算法提供科学的参考。     

Researches on Magnetic Localization for Detecting Capsule in Gastrointestinal Tract

Recently, the capsule detection for examination of gastrointestinal (GI) tract became a novel noninvasive system, but it was still a problem for capsule’s location. This paper examined various technologies used for measuring position based on magnetic method of the capsule in GI tract, while some new methods were investigated and their efficiency and complexity were analyzed. The results show that the radio frequency location is only practicable, but the tri-coil stimulating magnetic method and magnetic marker method can help to acquire a high precise, simplified, efficient and localized device.     

桥梁结构爆炸分析特点综述

笔者在文中论述了爆炸荷载的特点和冲击波超压．时间曲线，这是模拟爆炸荷载对桥梁结构作用的基础．爆炸荷载作用下，公路梁桥以局部破坏形式为主．进行爆炸效应的数值模拟时应注意到爆炸荷载对梁桥的作用效应为有限的区域，而不能简单地用均布荷载施加于桥面上．并介绍了爆炸模拟的原则和特点。