基于数据挖掘的计算机辅助质量功能配置应用与研究

在实现计算机辅助质量功能配置过程中,引入数据挖掘技术和方法,提出了基于数据挖掘的计算机辅助质量功能配置模型;开发了数据挖掘工具,建立了面向产品用户需求和工艺质量选型分解的模型,并同时建立模糊聚类和灰色理论算法的数据挖掘模型,并分析了相关应用实例.     

现有机场改建快速出口的可行性分析

为提高跑道的利用率,对飞行区布局为“目”字形状的机场改建快速出口的问题进行了系统研究. 分析了飞机在快速出口中滑行的过程,得出了跑滑间距和中间联络道之间的可用距离为限制“目”字形机场改建快速出口的影响因素. 在此基础上,建立了快速出口距离的数学模型,分析了现有机场改建快速出口时沿跑道方向的限制条件,得出了典型飞机在不同机场运行时快速出口角度为30°、45°、60°条件下,飞机滑行速度和跑滑间距及快速出口距离之间的关系曲线. 最后应用本文所得的结果对某机场使用两种飞机情况下改建快速出口的可行性及限制条件进行了分析,提出了改建方案.     

拼装式铝道面板下土基变形预测模型

为了分析飞机重复荷载作用时拼装式道面板下土基塑性变形情况,对4种不同厚度、强度的蜂窝铝夹芯道面板进行了足尺通行加载试验,测试了土基在不同轮载作用次数下的塑性变形.通过数据拟合分析确定了特定铝道面板下土基变形关于通行次数及基层强度的简化模型.对简化模型进行修正后,将新模型与其他传统预估模型进行了对比,结果表明:土基变形与通行次数的对数成正比例关系,与土质道面强度成反比例关系,道面板D铺设在高强度基层上时,道面板的疲劳开裂是道面结构失效的主要原因;道面板D铺设在70 MPa的基层上时,采用沥青道面设计公式、美军土质道面设计公式、本文推导公式分别计算得出的最大通行次数为4.071013、288、487990次.      

智能体技术在CAPP开发工具中的应用

简述了ＣＡＰＰ开发工具ＣＡＰＰＤＴ概念和一个分层次模型概念和一个分欠模型。Ａｇｅｎｔ是具有信念和承诺的智能体,一个基于反应的智能体组件能用于生成某类零件在具体制造环境中的复合工艺和加工甸,它是ＣＡＰＰ开发工具智能层的组成部分。     

基于知识的CAQFD系统的开发

阐述了一个基于ＯＲＱＡＣＬＥ网络数据库,应用人工智能和多功能项目组工作环境技术,对计算机辅助ＱＦＤ系统的设计和开发方法作了详细的论述,并结合减速器产品应用示例进行了分析。     

计算机辅助舰船综合保障信息系统研究

舰船综合后勤保障及其信息系统(CASILIS)在发达国家已普遍使用，而在我国这方面的研究和应用正在进行。本文阐述了综合后勤保障(ILS)概念和策略的发展及与船舶完整性的关系；叙述了CASILIS设计开发过程和系统主要功能及与目前制造企业技术进步的关系。已研制的一个能演示舰艇级CASILIS基本功能的系统作为示例。     

机场道面沥青盖被摊铺机械的配置与铺筑方法

分析了摊铺机械的特性,结合工程实践,从沥青盖被的总宽度、厚度、跑道横坡度及沥青拌和站混合料的生产能力等因素综合对摊铺机械进行选型与配置,又通过对摊铺机作业的宽度、铺筑的幅数、作业段的长度等问题进行系统的试验,提出了沿跑道纵向全断面的铺筑方法与不停航施工措施.结果表明该方法既能保证施工质量,又能满足机场在不停航条件下的安全需要,是简单、可行的.