《中国港口年鉴》(2007年版)编缉组稿会议在湖南长沙港顺利召开

<正>2007年3月9日,在湖南省港航管理局、长沙港航有限责任公司的大力支持下,《中国港口年鉴》(2007年版)编缉组稿工作会议在湖南省长沙市顺     

DD51和DE10型内燃机车柴油机漏油故障对策

文章指出,DML61Z和DML61ZB型柴油机定时齿轮箱漏油的原因是定时惰轮轴和轴承座之间的磨损使间隙扩大,导致定时齿轮轴紧固螺栓处漏油。通过在定时惰轮轴和轴承座上加工O形圈沟槽,安装O形圈,达到了防止漏油的目的,取得了预期的效果。     

可变气门机构技术的发展与动向

可变气门机构现已几乎成为车用汽油机的标准配置，对提高发动机效率及降低发动机排放正在发挥较大的作用。介绍了可变气门机构的种类及结构，并较为详细地描述了可变气门机构的发展过程和采用的新技术，以及在不同时期对提高发动机性能所作出的贡献，也阐述了可变气门机构技术未来的发展动向。     

利用运转信息记录装置探查柴油机故障原因

日本东海铁路公司利用其现有的キハ11型和キハ40系列内燃动车上的运转信息记录装置，提高了与柴油机异常停机有关的故障查找能力。进一步的目标是将该装置的利用扩展到传动箱等其他部件。     

乘用车柴油机用可变两级涡轮增压器的开发

为了满足以欧洲为首的逐年收紧的排放法规要求，配装可变截面涡轮增压器以替代传统涡轮增压器的车辆越来越多。最近，为了提高乘用车柴油机的低速扭矩，并同时加大输出功率，提高发动机瞬态响应性能的要求也越来越高。介绍一种三菱重工公司独立开发的可变两级涡轮增压器，其性能和耐久性优异，已开始被用于乘用车柴油机。     

沥青路面防水施工管理方法探究

沥青路面防水施工受拦水缘石排水、沥青透层防水、左侧路缘带防水及中分带排水等影响,致使路面发生积水、裂缝渗水、压实度不均渗水等病害,严重影响了沥青路面的施工质量及使用寿命。文章分析了沥青路面防水施工管理现状,并提出管理方法。     

FORCE INDIA VJM02

定点观测 晚刹车型的车手，往往在1号弯也选择距离过弯点较近的刹车点。不过，在此之后的加速环节有可能发生侧滑。因此，赛车在1号弯弯心的速度是最低的。当苏蒂尔的驾驶超过极限时，赛车常常犹如“脱缰的烈马”难以驾驭，但同费斯切拉相比发生的意外的场面要少一些，加油！     

某轻型货车档位清晰度的分析与改进

文章分析了卡车档位不清晰的原因,根据其实际特性提供了一种可实施的改进方案,并对改进效果进行了测试验证。     

McLAREN MP4-24

定点观测 像之前那样以赛车前部为轴实现转向，或采取晚刹车对前车进行侵略性超车的现象，现在已经不见了。刹车更加平缓，即使在1、2号弯这样直线距离很短的弯角，赛车仍然加速，感觉非常恐怖，搭载KERS的时候，刹车更加慎重和缓。     

大型单缸柴油机利用高膨胀比循环改善热效率

为了说明柴油机通过控制最佳的压缩比和膨胀比来获得热效率改善的效果。使用带可变气门正时,并配装外部增压系统的大型单缸柴油机进行验证试验。试验装置可组合多种有效的压缩比与膨胀比,装备3个不同活塞,以获得18.0~26.0的几何压缩比。研究结果表明,由于增加有效膨胀比和高的压缩比,总指示热效率得到改善,同时,由于急剧增加的机械损失与泵气损失,制动热效率降低。另外,验证了通过扩大膨胀比,过度的排气损失能够有效地转换为有效功。