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由重庆高等级公路建设指挥部和西南交通大学土木工程学院共同完成的重庆市科学技术委员会科学研究项目:高等级公路大断面低扁平率长隧道修建新技术研究 于年月日通过了重庆市科学技术委员会的鉴定。 这一研究 以渝长线铁山坪隧道为依托工程 在开挖断面为 m以上 开挖跨度达m的大断面大跨度的隧道工程中 进行大比例尺的模型试验计算机有限元模拟计算和大规模的现场监控量测 研究围岩和支护结构的力学性能和隧道的稳定性。通过降低隧道断面的扁平率 《西南交通大学学报》2001,36(1):91
由重庆高等级公路建设指挥部和西南交通大学土木工程学院共同完成的重庆市科学技术委员会科学研究项目:高等级公路大断面低扁平率长隧道修建新技术研究,于2000年9月21日通过了重庆市科学技术委员会的鉴定。
这一研究,以渝长线铁山坪隧道为依托工程,在开挖断面为100 m2以上,开挖跨度达15m的大断面大跨度的隧道工程中,进行大比例尺的模型试验、计算机有限元模拟计算和大规模的现场监控量测,研究围岩和支护结构的力学性能和隧道的稳定性。通过降低隧道断面的扁平率(高度与跨度之比),减少隧道的开挖断面积,大幅度地降低了工程造价。通过研制的铁山坪隧道监控量测施工管理计算机系统,在施工中进行监控量测,确保了施工安全和隧道稳定。
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高职高专轨道交通类专业的办学模式探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
谢家的 《城市轨道交通研究》2008,11(10)
高职高专轨道交通类专业的专业性较强,就业面较窄,对毕业生身体素质与心理素质要求较高,毕业生的就业压力较大,严重制约了开办相应专业的院校的办学规模和专业建设.校企合作联办"订单班",确定岗位标准和培养目标,确定班别和学生,确定验收标准,是此类专业办学的一种途径与方式,有利于出好人才、快出人才. 相似文献
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