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181.
182.
施伟民 《上海铁道大学学报》1997,11(1):17-21
为了快速,敏感和特异地检测人体血浆组胺水平。方法应用高效液相层析技术探索Hi定量分析的最佳工作条件,并测定22例正常人血浆Hi水平。流动相中甲醇与NaH2PO4比例为60/40,pH为5.1,层析柱温度为20-30℃时,Hi时0.5-5nm半,含量与峰面积呈正比,于9min左右出峰。 相似文献
183.
通过1974年海上人命安全公约第Ⅸ章纳入国际安全管理规则,代表了航运安全管理概念上一次重大改变。由此要求船公司而不仅是船舶和船长去建立,实施和保持一个“安全管理体系”以达到安全管理规则中所规定的目标。航运界也意识到保障海上安全不能单靠严格规定船舶、船赠和设备和各种规则,而应强化陆的管理来达到。 相似文献
184.
185.
单桨尖尾潜艇离靠码头的自航模试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本介绍潜艇自航离造码头的特点及其对操纵性的基本要求,用于模型试的金属自主风,流模拟,试验项目的确定及某艇型试验结果的简介. 相似文献
186.
差动式十字舵对潜艇回转横倾的控制 总被引:1,自引:1,他引:0
本文阐明了差动式十字舵及差动舵角的定义,说明了差动式十字舵在使用上的优缺点,并对某型潜艇进行了差动舵预防横倾的能力估算。 相似文献
187.
采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析.结果表明,设置竖井后隧道内的压力波及其传播体系以竖井为界分为前后2个不同的阶段,列车在不同阶段内行驶时车体压力独立地遵循各自的变化规律.减小竖井面积和增加怪井数量均有助于降低车体压力的变化幅度,当竖井面积小于0.5倍隧道有效断面面积时,竖井可有效降低车体压力的变化幅度;增加竖井数量虽然能降低车体压力,但会增多车体压力的变化次数;竖井对车头的降压效果最为显著,其次为车中和车尾;对于不同的列车速度,竖井对车体都有一定的降压作用,且竖井的降压效果随着列车速度的提高而增强. 相似文献
188.
189.
探讨银屑病患者血甘油三酯与胆固醇水平的改变在发病中的意义。方法 采用酶法和免疫透射比浊法测定31例银屑病患者血清总胆固醇,甘油三酯,高密度脂蛋白胆固醇,载脂蛋白AI,载脂蛋白B-100,及AI/B-100水平。结果 显示甘油三酯高于正常。载脂蛋白B-100高于正常。 相似文献
190.
在机电设备状态评估过程中,提出了一种基于联合时频分析的振动、噪声信号测量与分析方法.该方法可以通过综合利用机电设备运行过程中的振动与噪声信号中的有用信息,完成对整机运行状态评估.最后,以某舰船的电机作为实验对象,构建一套振动和噪声测量系统,并运用戈勃变换对所测得的振动和噪声信号进行联合时频分析,从而得到电机真实的运行状态.实验结果表明所提出的测量与分析方法是正确有效的. 相似文献