首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   567篇
  免费   3篇
公路运输   201篇
综合类   103篇
水路运输   121篇
铁路运输   129篇
综合运输   16篇
  2023年   5篇
  2022年   10篇
  2021年   8篇
  2020年   6篇
  2019年   2篇
  2018年   6篇
  2016年   3篇
  2015年   5篇
  2014年   24篇
  2013年   18篇
  2012年   21篇
  2011年   18篇
  2010年   24篇
  2009年   26篇
  2008年   19篇
  2007年   44篇
  2006年   21篇
  2005年   12篇
  2004年   27篇
  2003年   26篇
  2002年   23篇
  2001年   20篇
  2000年   23篇
  1999年   21篇
  1998年   20篇
  1997年   31篇
  1996年   14篇
  1995年   15篇
  1994年   17篇
  1993年   14篇
  1992年   10篇
  1991年   11篇
  1990年   8篇
  1989年   8篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1979年   1篇
  1978年   1篇
  1977年   1篇
  1965年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有570条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
4月24日,这天我们见到了这么一幕,到了新疆阿勒泰青河县阿尼帕·阿力马洪妈妈家院前,有男女老少不同民族服饰的三四十人在迎接我们,这仅是他们家中的一半成员。他们家是一个由6个民族80多人组成的一个大家庭。其中有收养的汉、回、维、哈4个民族的10个孤儿,有塔塔尔族,乌孜别克族的女婿和儿媳。  相似文献   
73.
2000年8月31日凌晨1时许,一辆载客22人的云南省昭通地区汽车运输经贸总公司云C00428号四达牌大客,由云南省镇雄县驾驶员余广富驾驶.从昆明返回镇雄途经贵州省威宁县景内么(站)可(渡)公路19公里加969.6米处左转弯时,因疲劳驾车、思想麻痹、操作失误,驾车驶离公路,翻下公路右侧斜高112米的悬崖山沟内.造成当场死亡14人,送往医院途中死2人,轻重伤6人,车辆解体报废的特大道路交通事故.亦是威宁县50年来罕见的特大群死群伤事故.  相似文献   
74.
针对蓄电池放电能力随蓄电池电解液温度的下降而降低,导致特种车辆在极低温环境下无法正常起动。本文以某型特种车铅酸蓄电池空气加热系统结构为例,通过分析极低温环境下蓄电池周围加热空气的内流场和温度场,评价采用循环加热蓄电池周围空气的方法对蓄电池的加热效果,并通过实验对蓄电池电解液的加热效果进行验证。实验结果表明,采用循环加热蓄电池周围空气的方法,可在规定的起动准备时间内,显著提高铅酸蓄电池电解液的温度,使蓄电池极低温环境下的放电能力增加1.4倍,提高了车辆极低温环境下起动成功的概率。  相似文献   
75.
分析了波纹膨胀节的平面失稳机理,实验测得了零位移状态和压缩位移状态下的人稳压力,压缩位移状态下的平面失稳压力明显低于零位移状态下的平面失稳压力。  相似文献   
76.
直角梯形斜梁桥荷载横向分布的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在通过对单距直角梯形斜梁桥的中横梁与主梁的相互作用进行分析的基础上,提出了荷载横向分布的计算方法。结合对单梁的分析,可以计算单跨斜梁桥的内力、反力与变形。通过算例,计算其荷载横向分布影响线,并分析了梯形斜梁桥与平行四边形斜梁桥,正桥间荷载横向分布的差异。  相似文献   
77.
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响   总被引:10,自引:0,他引:10  
采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.  相似文献   
78.
国产轻型汽车排放现状与分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
方茂东  文宝忠 《汽车工程》1997,19(5):257-262,278
本文综述了国产轻型汽车的基本情况,指出轻型汽车的排气污染物是造成汽车对大气污染的最主要来源,根据试验结果评述了国产轻型汽车的排放现状,然后进行了试验分析,最后简要介绍了影响汽车对大气污染的各种因素。  相似文献   
79.
80.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号