比亚迪汉空气动力学开发

汉是比亚迪基于全新纯电动车平台开发的一款车型,为增加续驶里程对整车的风阻系数提出了极高的要求。全新的造型设计风格对风阻开发带来很大挑战,为实现风阻目标搭建了一套适用的空气动力学开发流程,并以 CFD仿真为主要开发工具,分别完成外造型、前舱、车底部、主动进气格栅和低风阻轮辋等附件的空气动力学开发,最后通过实车风洞试验进行验收。对该车型的风洞试验仿真对标发现,采用分离涡模拟（Detached Eddy Simulation,DES）湍流模型可以获得较高的风阻仿真精度。     

抗哇巴因多克隆抗体F(ab)2 片段的研制及鉴定

目的用胃蛋白酶酶解抗哇巴因多克隆抗体,制备出片段,为改型抗体的研究提 供依据。方法免疫家兔制备出抗哇巴因多克隆抗体,并用胃蛋白酶分别在不同的酶解条件下消化抗体,继之用高效液相排阻色谱法(HPSEC)对其进行分析、纯化,采用酶联免疫吸附法(ELISA)检测、鉴定其活性。结果用胃蛋白酶2mg／100mg抗哇巴因多克隆抗体,消化18h,反应体系的pH3.0时,可获得片段。结论用胃蛋白酶酶解抗哇巴因多克隆抗体是研制出有活性的片段的有效方法。     

铁路钢板梁桥抗震控制研究

介绍了用耗能减震的方法对铁路钢板梁适时进行抗震控制,首先利用模态应变能法对包含非经典阻尼结构的动力方程在复模态空间内进行解耦,然后在实模态空间内对解耦后的运动方程进行求解,最后通过一座实际铁路钢板桥梁的抗震控制证明了该方法的有效性。     

现代雷达对抗仿真系统的设计思想

雷达对抗仿真系统主要用于鉴定雷达对抗系统和设备的性能,为技术改进和选取技术指标提供科学依据。在积累的雷达电子对抗试验经验和学习的先进试验方法的基础上,提出了用于试验鉴定的现代雷达对抗仿真系统的设计思想。给出仿真系统框图和各主要部分功能,为了试验方便,在设置环境参数时提出了静态模式和动态模式,并对部分关键技术给出了解决办法。     

宝鸡铁路枢纽现状分析及规划设想

分析了宝鸡铁路枢纽现状及存在问题，提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法．     

板材弯曲成形数值模拟

依据有限元理论对影响弯曲成形的多种工艺参数进行分析,并与试验结果进行比较,验证了有限元数值模拟替代试验研究弯曲成形的可行性,为优化模具参数,减少调试和修模次数提供了参考依据。     

一种沉井潜入式竖井掘进机结构设计与研究

为解决传统竖井施工中机械化程度低、人力消耗大、安全风险高等问题，研发了一种沉井潜入式竖井掘进机。该掘进机可以实现开挖、出渣、支护同步作业，自动、高效施工。针对沉井潜入式竖井掘进机的相关结构进行研究： 1）系统阐述沉井潜入式竖井掘进机的结构组成和工作原理； 2）基于受力特性和运动特性，分别对其工作装置进行力学特性分析和运动学特性分析，构建其运动学分析简易模型； 3）采用有限元法对关键部件进行静强度分析，得到其对应的应力云图和变形量云图，验证关键部件在强度和刚度方面符合设计要求； 4）基于虚拟样机技术对其关键部件以及关键位置处进行运动学研究和动力学研究，得到其位移和受力曲线图。结果表明： 该竖井掘进机结构设计、力学特性分析以及运动学分析合理，有限元法和虚拟样机技术运用可行。