3000辆安凯校车远赴沙特：创下2011年中国客车出口第一大单

2011年8月15日,“品质·让我们走向世界”——3000辆安凯校车出口沙特发车仪式在江苏省连云港港口举行。本次出口沙特订单总共为3000辆,合同总金额达到1．52亿美元,创下了中国客车出口史上的多项第一：2011年中国客车出口第一大单,也是中国校车出口的最大订单,同时还是中国向沙特出口的最大一笔客车订单。     

基于MATLAB PDE的变压器二维建模和漏磁场分析

MATLAB提供了一个偏微分方程求解的工具箱(PDE),利用该工具可以实现偏微分方程类型的设定、几何模型建立、方程求解和结果图形化显示.变压器短路阻抗主要由漏磁场决定,本文通过建立变压器的二维模型,并利用MATLAB PDE工具箱进行分析计算漏磁场,并在此基础上采用能量法计算了变压器漏磁通和短路阻抗大小,得到了短路阻抗与变压器结构的关系.     

基于原材料变异性的沥青混合料目标配合比级配范围确定方法

针对矿料级配变异性对沥青混合料所造成的不利影响,在原材料级配变异性分析的基础上,提出了一种沥青混合料目标配合比级配范围确定方法,该方法通过各档原材料大样本量筛分统计结果确定沥青混合料级配的合理波动范围,从材料设计上充分保证原材料生产加工变异性过大所引起的生产级配波动以及对混合料路用性能的影响,使材料变异性在配合比设计阶段便达到有效的控制状态。     

论灌注桩技术在水利工程中的应用

灌注桩是水利工程中的隐蔽工程,也是事故多发点.因此,提高灌注桩施工技术水平,保证工程质量,深入研究灌注桩技术在水利工程中的应用,具有一定现实意义,更利于对灌注桩事故的事先预防与处理,以提高社会效益.     

日本道路货物运输业——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之二

继《交通世界》第14期（7月下）刊登交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道后，本刊将继续报道研修班赴日研习的一些体会，其中包括日本道路货物运输业，日本道路货物运输行政管理，日本铁路、航空货物运输，山九株式会社国际多式联运及其海外业务，山九邮政物流等。希望通过对交通运输部赴日物流研修班的系列报道，能够对中国物流企业及货运企业在现代化提升和与国际接轨方面有所帮助。     

东深三期供水配套工程输水管线的阴极保护

介绍了深圳东湖－大冲输水管线采用牺牲阳极保护的工程方案、设计、施工和效果检测。全线保护电位达到了设计要求。采用相对集中的牺牲阳极组布置在城市特定条件下应用是成功的。     

某型轮式装甲车尾门液压翻转系统的设计

文章简单介绍一种轮式装甲车液压尾门的计算方式,着重介绍了液压尾门的液压系统的计算。通过对液压尾门方案制定的介绍,为今后轮式装甲车尾门的设计提供了一定的设计参考依据。     

基于检测线圈数据的道路交通瓶颈分析

为向交通管理、道路改造、交通出行等提供服务,以定点检测线圈数据为基础,根据交通参数关系拟合后得到拥挤阈值,对交通参数时空变化图进行瓶颈位置识别,再使用"变形累计曲线法"进一步研究瓶颈附近交通拥挤特征。此外,文章对"变形累计曲线法"中关键问题进行了讨论,得到了曲线变化所揭示的意义和背景参数值的确定方法。以上海市南北高架东侧部分路段为例,对早上6∶00—12∶30瓶颈附近路段的拥挤状况进行了分析,确定了瓶颈位置并得到了瓶颈处拥挤的开始时间、结束时间和拥挤持续时间。     

“青年”造高清电视转播车交付金华广电总台

8月18日,金华广播电视总台和青年汽车集团高清电视转播车交接仪式在青年汽车集团举行。这辆价值千万余元的高清转播车由青年汽车顶级研发团队历时1年多时间精心设计、研发,是世界首创首台全承载客车底盘电视转播车。该车长1 3700mm、宽2550mm、高3950mm,线条动感流畅,风阻系数小,外观气度非凡,具有造型高雅、安全性高、空间灵活、舒适性高、环保节能等优点。     

基于定点数据的道路瓶颈拥挤自动识别算法

为研究道路瓶颈处的交通拥挤现象,掌握由道路瓶颈引发的常发性拥挤的分布特点和变化规律,提出了道路瓶颈拥挤的自动识别算法.基于检测线圈历史数据,将交通状态定性划分为畅通和拥挤2种,根据瓶颈拥挤原理,识别道路瓶颈所在,并同时对由其引发的拥挤持续时长和拥挤范围进行鉴别.算法运算结果包含瓶颈定位及由其引发的拥挤持续时长和空间影响范围.以上海市南北高架路东侧10 d线圈检测数据为例,验证了算法的有效性和实用性.