防空导弹制导系统综合效能评估

分析了非线性模糊综合评估法的优越性,建立了某三型防空导弹制导系统综合效能评估指标体系,并应用建立的评估模型进行了实例分析,为防空导弹制导系统综合效能提供一种有效的评估方法。     

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行人交通是城市交通系统的重要组成部分,已经越来越受到城市交通研究者、管理者的重视,而行人交通多样性、慢速性、随机性、自组织性的特征使得研究行人交通的难度并不亚于机动车交通。本文着眼于用计算机微观仿真手段来研究、评价行人交通,而仿真的前提之一就是要构建好相应的基础模型。论文首先分析了研究行人交通微观模型的必要性,通过分析采集到的行人交通数据,以不同于传统的角度提炼出了反映人的心理特性和本能意识的行人交通7大特性;在此基础上,从动力学的角度构建了行人交通虚拟动力学模型,该模型把单个行人当作独立的实体,受虚拟自驱动力、排斥力、提前避让力作用。最后通过单向行人流、双向行人流仿真试验表明了模型的适用性。     

基于视觉的发动机丝堵螺栓自动拧紧设备设计开发

在发动机缸盖加工过程中,需要通过丝堵对缸盖水道进行密封装配,以保证发动机冷却系统的正常运行。在丝堵的装配工艺中,行业内多采用人工预装或通过排序机排序后再自动装配的方式,人工预装存在自动化率低的问题,而通过排序机排序则有导致丝堵碰伤、附着的螺纹胶损伤等质量风险。本文介绍的缸盖丝堵自动拧紧设备通过视觉系统定位,配合真空吸附柔性抓取机构,再通过中转装置进行丝堵方向转化,最终使用薄壁弹性夹爪夹紧丝堵拧紧的方案,从根本上提升丝堵装配工艺的自动化率并降低质量风险。     

高铁纳入国家应对突发公共卫生事件应急保障体系的应用研究

为进一步提升应急物资运输保障水平,强化疫病防控体系,有效应对重大传染病等突发公共卫生事件对人类生命安全和全球经济正常秩序的严重威胁.通过分析突发应急物资运输需求特点,结合高铁在突发公共卫生事件防控体系中的现状应用,对高铁纳入应急物资保障体系的可行性进行分析;其次,提出高铁承担应急物资运输的基本原则,并对高铁承担应急物资...     

填充高阻尼材料增强网孔式橡胶弹性垫板的性能

刚度和阻尼是影响轨下弹性垫板减振性能的重要参数。针对一种新型网孔式橡胶弹性垫板,建立三维有限元模型研究其刚度和阻尼特性,以及网孔中填充高阻尼材料对垫板阻尼特性的影响。研究结果表明:相较于传统的沟槽式弹性垫板,网孔式弹性垫板具有更大的弹性,阻尼比略大,内部应力分布均匀,应力较低;在网孔中填充高阻尼材料可以大幅度提高垫板的阻尼比,改善垫板内部应力分布,还可通过改变填充物饱和度调整弹性垫板的垂向位移量,使垫板适用于多种刚度要求的轨道系统,拓展垫板的适用性。     

大件运输三维仿真建模方法研究

构建了大件运输三维仿真建模方法,给出了总体方案和其中关键环节的实施细节。该方法以经典交通仿真软件VISSIM为集成平台,辅以Google Sketchup、3DMAX、V3DM三种3D建模工具,利用COM接口挖掘VISSIM的底层信息,通过二次编程开发实现码头吊装、换装、公路协同行进、过桥、穿桥洞、跨过高速公路、过收费站、城市道路行驶、目的地释放等多种形态的仿真建模。相对于传统方法,该方法具有工作量大大降低、灵活度大、技术难度不高、过程完整等优势,可帮助大件运输企业展示和说明运输方案,提升企业的品质和市场竞争力。     

巩义铁生沟滑坡变形特征研究及稳定性分析

根据铁生沟大型土质滑坡的监测数据,分析滑坡变形特征,重点考虑区段差异性,并对滑坡进行稳定性分析。结果表明,铁生沟滑坡变形趋势加剧,应进一步加强监测。     

镁铝合金车轮胶栓复合连接稳健性优化设计

提出了车轮胶栓复合连接的多目标确定性与稳健性优化设计方法。首先,建立镁铝合金组装式车轮螺栓连接有限元模型,对其进行弯曲疲劳寿命仿真,对比疲劳试验结果,验证了车轮仿真模型的准确性。随后,建立结构胶弹塑性本构模型,通过试验得到其应力应变曲线和剪切强度。最后,选取胶层厚度与种类、螺栓预紧力和螺栓孔直径为设计变量,建立车轮栓胶复合连接参数化仿真模型,以车轮连接螺栓疲劳寿命、结构胶最大拉伸和最大剪切应力为优化目标,借助ISIGHT优化平台,分别采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和微存档遗传算法(AMGA)对车轮胶栓连接结构进行了多目标确定性和6σ稳健性优化设计。稳健性优化后车轮连接的可靠性得到进一步提升。     

贯彻ISO9000族标准 加强建筑工程质量管理

文章举例说明了利用ＩＳＯ９０００族标准加强建筑工程质量管理的必要性。住宅建筑直接关系到人民的生命财产的安全如果不严格执行必要的监督检验、控制施工质量其后果不勘设想，承包商和顾客之间需要各有代表明确权利和义务。