破损路面对城市道路路段通行能力的影响

为了准确评价路面破损条件下的道路通行能力,有必要探讨破损路面对道路通行能力的影响。选取路面车辙深度、裂缝率、坑槽宽度和修补率作为破损路面状况的评价指标,给出了基于灰色聚粪分析方法的破损路面状况评价方法。应用该方法对调查路段的破损路面状况进行等级划分,并基于不同破损路面状况等级路段调查的交通流参数,分析破损路面对饱和车头时距和平均行程车速的影响。引入破损路面修正系数的概念,得到不同破损路面状况等级对应的路段通行能力修正系数,并给出不同破损路面状况等级对应的城市道路路段通行能力推荐值。     

基于AIS VDL的AIS船台动态信息符合度监测系统设计和实现

由于管理不规范、设备不合规及船舶自动识别系统(AIS)的脆弱性,海上交通指挥、海事调查以及基于AIS数据的应用分析受到较大影响.针对海事执法中对AIS船台动态信息符合度监测的难点,提出基于AIS VDL(甚高频数据链路)的AIS船台动态信息符合度监测系统设计方案,并介绍了系统在无线电整治中的实施成效.     

水泥路面与沥青路面方案比选中的技术经济分析

以衡德高速公路景州连接线项目路面结构分析为例,从全寿命周期角度对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面进行了技术经济分析,提出了水泥混凝土路面在降低工程投资、倡导循环经济、保护环境、节约资源等方面具有很高的社会价值,为水泥混凝土路面在一般高等级公路建设领域的推广积累了经验。     

淀粉改性AM-DMDAAC阳离子絮凝剂制备工艺

在乙醇-水体系中用淀粉改性AM-DMDAAC阳离子絮凝剂,研究单体质量比、淀粉与单体质量比、引发剂用量和引发剂种类对聚合物性能的影响.结果表明AM∶DMDAAC=5∶1,AM∶淀粉=2∶1,引发剂质量分数为0.04%,引发剂为过硫酸钾和硝酸铈铵时能得到絮凝效果良好的絮凝剂.     

自然对流影响结冰的数值模拟及实验研究

为了了解在结冰过程中水的自然对流对蓄冰桶内温度分布的影响以及水的实际的流动情况,利用数值模拟软件对竖直铜管结冰过程进行了研究,通过实验对数值模拟得出的温度分布进行了验证。从数值模拟计算得出:靠近管壁的底角出现了和主流区流动相反的漩涡,且随着时间的推移漩涡不断向上移动;纵向温度分布出现了翻转现象,径向温差很小;且密度翻转现象对冰层的轮廓有影响,使得冰层出现倒锥形。     

波形钢腹板在桥梁工程中的应用

在体外预应力技术的日趋成熟以及新型建筑材料的飞速发展的今天,越来越多的国家已经加入到了对大跨径桥梁的主梁轻型化问题的研究当中。目前,钢混组合结构桥梁在欧美和日本都应用广泛,它的特点是充分利用了混凝土、钢二者的材料本身的优点。波形钢腹板PC组合箱梁即是它的产物,具有结构稳定性强、强度及材料使用效率高、外形美观,抗震性能好的特点。通过对波形钢腹板在桥梁工程的应用方面具体阐述我国在桥梁方面的发展与应用。     

易图通天下 四海民族情——内蒙古蒙古族文化探访之旅

每次听到腾格尔的这首《蒙古人》,都会让我热泪盈眶,因为这首歌每次都将我的思绪带回到广阔的内蒙古草原——我的家乡。而这一次,当我再次听到这首歌时,已经踏上了去往内蒙古草原的路上,这一次要真真切切地走入草原,去感受蒙古族人民的豪爽,感受草原漫无边际的辽阔。     

伊宁三桥斜拉桥(110 m+240 m+110 m)主桥初步设计探讨

伊犁河三桥位于新疆维吾尔自治区西部的伊宁市,地处伊犁河谷中部,是伊宁市公路干线路网的重要组成部分,综合分析桥位水文、地形、气象、地震、地质、堤防等因素对本项目的影响,将伊宁三桥主桥桥型设计为双塔双索面混凝土斜拉桥,主桥跨径采用(110 m+240 m+110 m)的桥跨布置,主桥支承体系采用半漂浮体系,桥梁基础采用钻孔灌注桩,桩基混凝土采用水下混凝土。     

捷克太脱拉815汽车简介

太脱拉815(T815)汽车是捷克斯洛伐克太脱拉汽车制造厂在T111、T138、T148、T813型汽车系列上发展而生产的,发动机均采用Ⅴ型、风冷式柴油机,底盘仍保持传统的三桥驱动、摆动式半轴、中央脊骨管式车架等特点。太脱拉815系列分载货、自卸、牵引三类汽车及各种底盘,有36种车型之