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751.
客车发动机冷却系统故障是车辆最常见故障之一,特别是在夏天高温、冬天寒冷季节尤为突出.本文介绍冷却系统常见故障及处理、检查维护主要内容及实际案例分析. 相似文献
752.
财务风险作为一种信号,能够全面综合地反映企业的经营状况。通过实证调查,得出物流企业在各阶段财务活动中可能存在的财务风险,给出了财务风险的两种分析方法,提出了相应的防范控制措施。 相似文献
753.
通过桥梁博士程序建模,对(58.4+128+58.4)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构进行了主梁、拱肋以及吊杆等主要构件的强度以及稳定性计算,着重阐述其结构构造、连续梁拱组合结构的主要受力特点及静力计算结果。证明了对于桥下净空受限制,且需要采用较大跨度的桥梁,连续梁拱是一种较一般连续梁更合适的桥跨结构。 相似文献
754.
自上世纪50年代末研制成功第一台干线电力机车以来,伴随着电气化铁路的发展,我国电气化铁路的牵引动力也走过了50年的风雨历程,通过引进、消化、吸收到再创新,我国电力牵引从无到有,从弱到强,从客货混跑到高速、重载分离,从交直传动到交流传动,从机车到动车组……就让我们一同回顾我国电气化铁路牵引动力的发展与变迁吧! 相似文献
755.
756.
POLO车舒适系统控制单元与车门控制单元有2种连接方式,2006年1月以前生产的是CAN-BUS连接方式;2006年1月起生产的是LIN-BUS总线连接方式,因此不能遥控操作车窗升降,后视镜调整和加热电路不再由车门控制单元控制,而是由开关直接控制,因此在调整左侧后视镜时右侧后视镜无法联动。 相似文献
757.
故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1.8T新领驭轿车,累计行驶了2.1万km,喇叭突然不响。 相似文献
758.
759.
实施十分钟雨强控制取得防洪成果 总被引:1,自引:0,他引:1
西昌铁路分局自1991年开发并推广使用了“十分钟雨强控制的二级警戒值、拟定封锁主其防御标准”以来,在7年的实施过程中,经不断改进和完善,1993年就在全路推广使用。仅在西昌分局实施该办法,就及时发现泥石流等水害448次,断道140次,有效栏和停客车货列车89列,减少直接经济损失8000多万元;基本防止了水害撞车事故的发生。产生了巨大的社会效益和经济效益。 相似文献
760.
工程机械构件非线振动的数值仿真及实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
利用等效线性化的方法分析了工程机械结构的间隙非互性振动问题,计算模型采用工程机械中常见的带间隙和初载偏移的非线性系统,给出了这类系统的等效刚度和幅频特性,以便为工程机械的设计提供可能的依据。 相似文献