空燃比对LPG／汽油两用燃料发动机的性能影响

改装的LPG／汽油两用燃料汽车的性能如何．很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度。本文通过试验研究了LPG／汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律，分析了化油器式汽车改装成燃气汽车所带来的技术问题，对进一步发展LPG／汽油两用燃料汽车技术提出了具体的建议。     

长隧道施工中采用低压电力进洞的尝试

在长小隧道中，从高低压进洞的条件要求，造价高低等方面的比较，介绍了低压进洞优点，可为以后类似的隧道提供参考。     

海水淡化方法简谈

海水淡化方法是多种多样的,如蒸馏法、太阳能法、渗析法、扩散渗析法、压渗析法、电渗析法、反渗透法、超滤法、冷冻法、化学反应法、离子交换法、气体水合法、液膜法以及仿生迁移法等等。就具体方法而言,海水淡化无非是通过两种途径:将盐类从海水中取出,留下的则为淡水;或将淡水从海水     

用Tenax-GC做吸附剂采集有机气样时临界体积的测定方法

作者用2,6-二苯基对氧化次苯颗粒状多孔聚合物(TenaxGC)做吸附剂,研究出在采集有机气样时临界体积的测定方法。所用采样管为内径5.5mm、长21cm的硬质胶管内装0.5gTenaxGC(60～80目)。以500ml/min的流量,在250℃下通氮24小时以上。测临界体积时所用气样制备如     

北坪隧道合肥侧洞门下山坡的加固设计

西合线北坪隧道的合肥侧洞门开挖后,洞门上的山坡发生了崩塌,为保证列车的运营安全,采用了预应力锚索加固洞门下的山坡。本文简要阐述了山坡稳定分析及采用顸应力锚索加固山坡的设计计算方法。     

风积砂山坡地带挖孔桩施工技术

风积砂土体松散，在陡坡处更不稳定，在此条件下进行挖孔桩施工成孔极难，没有成熟施工方法。结合包西线神延段崔家塔大桥工程，介绍了在风积砂半山坡地带进行挖孔桩施工的方法及常见故障处理措施，实践证明效果良好，可供参考。     

电动汽车的动力电池技术

当前节能和环保正日益受到重视，因此，电动汽车已经成为各国政府和汽车企业关注的热点，正在初步形成朝阳产业。动力电池技术是电动汽车开发中需要解决的关键技术。分析国内外动力电池技术及其发展；在比较了各类动力电池的优缺点和综合性能的基础上，指出全密封铅酸蓄电池、MH-Ni蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、质子交换膜燃料电池超大容量电容器和飞轮蓄电池将是21世纪动力电池技术发展的目标。     

卢浦大桥钢桥面沥青铺装方案及工程实施

上海卢浦大桥主桥全长为750m,主跨550m,采用全钢结构,为世界第一大跨径拱桥。在钢桥面上铺装沥青混合料是一个难题,尤其对于特大跨径城市钢桥梁上铺筑沥青混合料更属于世界性难题。为此,从设计、监理到施工进行了深入研究和精心施工.确保了工程质量。     

探地雷达技术在强夯块石礅质量检测中的应用

村雷达技术在深圳高科技园强夯块石礅质量检测中的应用情况及探地雷达无损检测强夯块石礅质量的基本原理和工作方法。通过各种不同块石礅探地雷达图象特征的分析与归类，确定了块石礅的施工质量检测评判标准。     

基于耐久性要求的大跨径钢桥面铺装大修方案研究

大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要。分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境条件和交通条件,提出了铲除原环氧沥青铺装后自下而上铺设3.0 cm GA10+3.5 cm高弹性改性SMA的大修方案。采用具有自愈性的溶剂型黏结剂进行铺装与钢板之间的黏结;贴接缝胶带和布设导水管进行边缘防水处理。并对原材料性能及大修方案结构层性能进行试验。试验结果表明,大修铺装结构具有优异的高温抗车辙性能、良好的耐久性,钢桥面板间具有良好的层间黏结性能。此方案对今后大跨径钢桥面铺装大修具有借鉴意义。