下穿高速公路箱涵方案比选与顶推施工设计

结合下穿襄荆高速公路的箱涵工程特点,先从施工风险、工期、造价以及对周围环境影响等角度对比分析箱涵顶推、浅埋暗挖及明挖3种施工方案,突显箱涵顶推法在实际工程应用中的优势;再进行施工过程中顶推力大小设计,并验算后部土体的稳定性;最后利用有限元软件开展顶推过程中可能出现的既有道路沉降分析。 研究结果表明,顶推工法方案设计合理可行,能保证施工安全和既有道路的稳定性。     

高速公路膨胀土路基性能及施工研究

本文通过研究膨胀土性能，结合宿淮高速公路路基施工实例对膨胀土路基填筑工艺进行了简单的研究。     

现浇箱梁施工易出现的问题及对策

介绍现浇箱梁施工中常出现的外观质量，钢筋绑扎与焊接，梁体裂缝等问题的原因及处理防治对策。     

交际法教学及在大学英语教学中的应用

交际法英语教学引入我国已经多年,目前仍旧是比较流行的一种英语教学法。交际英语教学法把交际能力的提高作为语言学习的目标,承认语言与交际之间的相互依赖关系。《大学英语课程教学要求》提出培养学生英语综合应用能力,特别是听说能力,这与交际法所提出的“交际能力”是一致的,因此进一步研究交际法英语教学,并将其应用于大学英语教学中,是非常有益和必要的。     

组合式沥青路在结构特性研究

在半刚性底基层上铺设级配碎石作为基层，形成级配碎石柔性基层和半刚性底基层组成的组合式路面结构．可以解决半刚性路面排水不良、反射裂缝等问题。试验路的实践证明，该组合式结构具有优良的路用性能。     

预应力技术在公路边坡防护工程中的应用研究

通过对各地高速公路高边坡防护治理措施的调查研究,总结提出了预应力技术在公路边坡防护工程中应用的具体型式及施工方法,实践表明将预应力技术应用到边坡防护工程中确保了高边坡治理安全、实用、经济、美观。     

组合式沥青路面结构特性研究

在半刚性底基层上铺设级配碎石作为基层,形成级配碎石柔性基层和半刚性底基层组成的组合式路面结构,可以解决半刚性路面排水不良、反射裂缝等问题.试验路的实践证明,该组合式结构具有优良的路用性能.     

典型植物对汽车排放因子CO分布特征的影响研究

为降低汽车排放因子CO对人类生存环境的影响,研制汽车排放污染物CO因子试验系统,测试分析夏季植物生长对环境中汽车排放因子CO浓度分布的影响。研究结果表明,在环境温度为25℃,6m·s-1的入口风速下,树高为2.4m,树冠直径为1.4m的樟树,背风侧CO的最大浓度值相对于无树木环境的浓度值增高16.1%,迎风侧CO的最大浓度值相对于无树木环境的浓度值增高4.1%,树木对汽车排放污染物CO因子扩散有阻滞作用;结合植物对汽车排放污染物的净化效能,来实现大气的植物修复是可行的。     

浅析旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法

通过对目前相对成熟的几种加铺层设计体系加以评析,旨在得出可值得借鉴以及需加以改进的地方,并提出今后尚需研究的方向,可为完善适合我国实际的旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法提供参考。     

高职院校非焊割专业焊割实训教学探讨

随着焊割工艺的发展和社会对焊割作业人员技能要求的不断提高,焊割实训教学环节显得越来越重要。文章通过对非焊割专业的焊割实训教学现状的分析,进而从课题制定、教学实施和教学发展等方面提出一些有效的建议和措施。