桥梁施工监测应力误差计算方法

介绍了在桥梁监测中几种主要误差值及监测应力真实值的计算方法,给出了利用上述方法在某大桥施工监测过程中的应力监测和分析结果,据此表明,该方法是一种有理论基础的寻求桥梁施工监测应力真值的有效方法,可供类似工作借鉴。     

桥梁施工监测应力真值分析方法

根据监测经验,在分析了桥梁施工应力监测中应力误差产生原因的基础上,对误差进行了分类,提出了一套误差值及监测应力真实值的计算方法,并指出了应力监测中避免误差的一些工作方法.     

现代潜艇艇员生活废物处理系统

该系统主要用于潜艇长期潜航时,处理艇员在艇上产生的生活垃圾,为艇员创造干净、舒适的生活环境.本文简单叙述了该系统国内外的技术状况,详细介绍了其工作原理及组成.     

キハ54型内燃动车转向架更换工程

日本铁路JR北海道公司配属有原日本国铁制造的54型内燃动车29辆。基于今后仍将长期使用该型号动车的计划,决定对其走行部分的转向架及相关传动、制动部件进行更换及改造。改造工期3年。改造后的转向架为无承梁式的N—DT54型转向架。液力传动箱型号为N—DW54型。     

输油管道穿越沼泽河流的施工实践

阐述了输油管道穿越沼泽地与河流时施工方法的选择及质量、安全、技术保证措施。即依据规范,因地制宜,考虑技术、经济效果;特殊区域不能局限于常规施工方法;组管时应彻底清除管内残留物;管子现场防腐、组管焊接、管沟回填等环节达到技术标准是保证施工质量、延长使用寿命的关键;地震区不允许弹性敷设;管道通过松软的沼泽泥泞地域且有坡度时应采取锚固墩稳固措施,还应注意回填土的稳定性;对不良土壤条件下的管沟开挖采取了沟底固化处理措施;同时阐述了应达到的质量要求,主要是管道的吹扫、试压、焊缝检验及竣工验收均应符合新的行业规定和标准。     

多层次交通网络的UE与SO混合均衡与效率损失

缓解城市交通拥挤,改善交通网络效率是城市经济社会发展的重要议题,实际交通网络的多层次性被证明能改善交通网络性能.多层次的现代城市交通网络中部分车辆受控于交通诱导与控制中心,遵从系统最优原则(SO),而其他出行者服从用户平衡原则(UE),建立了这种多层次混合交通均衡及其等价变分不等式,并推导出了多层次混合均衡的效率损失上界.该效率损失上界与网络层次结构、道路路况、交通需求水平、交通诱导信息渗透率相关,其特殊情况与以前所报道的结果吻合.     

客车运行品质动态监测系统在客车运用检修中的应用

本文主要介绍福州车辆段基于TPDS监测技术,结合客车车辆特点和运用业务情况,构建客车的运行品质动态监测系统,实现对客车车辆的运行安全防范与预警.     

Scaling Behavior of bulk freight rate volatility before and after noise reduction

Analysis of freight rate volatility characteristics is a hot topic after year 2008 due to the effect of financial crisis in marine transportation.In this paper,we analyze the bulk freight rate index by detrended fluctuation analysis(DFA) method and discover the scaling behavior.Switching points(SPs),as the indicators of scaling behavior,can be eliminated after Vondr′ak noise reduction technique.Therefore,we conclude that highfrequency noise is the cause of SP.     

2020—2024年全球一次锂电池市场年复合增6.56％

国 际 市 场 研 究 机 构Technavio日前发布的报告称, 2020—2024年,一次锂电池市场规模有望增长18.8亿美元,并且市场的增长动力将以 6.56％的复合年增长率加速. 一次锂电池具有更长的保存期限,以及更好的能量和功率密度,从而推动了其在若干最终用户行业(例如消费电子设备)中的采用.与其他常规电池相...     

中速磁浮列车牵引供电方案研究

牵引供电系统是磁浮列车的动力源,决定列车的运行速度等级。文章通过对现有高速和低速磁浮列车的牵引供电系统进行研究分析,提出一种适用于中速磁浮列车的牵引电机结构以及与之配套的牵引供电方案,可为后续中速及高速磁浮列车相关系统的研发和设计提供参考和借鉴。