全文获取类型
收费全文 | 1229篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 430篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 319篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 20篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有1250条查询结果,搜索用时 31 毫秒
691.
地铁车站一般设置在人流量相对最大的城市中心繁华地段,因此施工过程中要求标准高、占地少、效率高、进度快。针对地铁车站施工管理过程中的高效、有序、集成、智能等问题,以兰州地铁1号线东岗站为研究载体,探索采用BIM技术建立地铁基础三维信息模型,运用上海鲁班公司研发的BIM管理平台,从企业基础管理系统EDS应用,云检查系统快速智能查找BIM模型错误,LubanMC鲁班驾驶舱系统快速统计分析进度产值进行内部成本分析与进度控制,LubanBE鲁班浏览器系统web端分区分片查看统计钢筋、混凝土材料用量,iBan系统进行手机拍照移动跟踪控制施工过程中的安全、质量问题等方面深入研究与应用。 相似文献
692.
南海珊瑚颗粒是典型高钙质颗粒,不仅具有低硬度特征,其颗粒强度一般小于10MPa,明显低于一般陆源砂性土。珊瑚颗粒的饱和吸水率一般分布在10%~20%,相对石英砂具有更加明显的饱和吸水理性特征。颗粒强度试验研究揭示,南海珊瑚碎屑颗粒强度破坏具有显著的脆性破坏特征,但颗粒强度相对偏低,且数据离散性偏高;珊瑚碎屑颗粒强度与颗粒粒度大小呈一定的负相关特征,符合Weibull颗粒强度分布特征。礁岩碎屑颗粒吸水饱和强度变化较小,软化特征不明显,作为土工构筑物填料的稳定性能良好。此外,细粒填充料颗粒水泥包浆后的强度显著提高,珊瑚混凝土富浆配置为有利于其系统强度增强。 相似文献
693.
694.
宜兴市范蠡大桥为三塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用了空间塔柱钢结构框架,每对斜拉索间还设有一组水平索。拉索的张拉方法对结构受力和线形有较大的影响,为保证结构成桥后达到设计要求,并尽量减小结构在施工过程中的受力,对三种不同的张拉方案进行了对比。结果表明:在整个施工过程中,三种方案中主梁的变形和应力均满足规范要求,有较大的安全储备,且方案一的主梁变形和应力最优;不同张拉方案对桥塔施工过程中的应力有较大影响,但对成桥状态的影响不显著。考虑到施工工艺的难度、人员配置等方面的问题,选择方案一作为最终的实际张拉方案。 相似文献
695.
696.
针对从缸盖振动信号中分离燃烧激励引起的振动信号及其他干扰信号的问题,提出一种基于时‐频相干与神经网络的气缸压力识别方法。首先采用 Morlet 连续小波变换分别将缸盖振动信号和缸压信号在时‐频域内展开,然后采用交叉小波对两信号进行时‐频相干分析,设定相干系数阈值并进行掩膜处理,对所得结果重构便可得到燃烧激励引起的缸盖振动信号。最后,选取8个参数作为评价燃烧效果的特征指标,利用径向基函数(RBF)神经网络估计缸压。研究结果表明:该方法有效地提取了缸盖上的燃烧特征信号,通过 RBF 神经网络估计缸压,逼近于实际缸压变化。 相似文献
697.
698.
为提高累积前景理论在出行方式选择建模应用中的准确性,考虑个体对于时间与费用货币态度的不同,优化原始累积前景理论(cumulative prospect theory,CPT)模型的时间值函数和时间权重函数.首先,针对时间压力下出行方式偏好发生转变的现象,将出行方式分为刚性出行和弹性出行,改进刚性出行情景下的时间值函数形式,并根据出行时间特性求出时间权重函数中吸引力参数的取值范围,构建MA-CPT (mental accountingcumulative prospect theory)模型;其次,根据实证数据标定时间权重函数中辨别力参数和吸引力参数的取值;最后,标定MA-CPT模型结果并检验其拟合优度,对比MA-CPT模型和CPT模型的命中率.实证分析结果表明:刚性出行和单行出行场景下,时间权重函数的吸引力参数值均大于1.00;MA-CPT模型在刚性出行和弹性出行情境下的拟合优度分别为0.17和0.18;相比于CPT模型,MA-CPT模型在弹性出行和刚性出行情景下的命中率分别提高了12.2%和19.8%. 相似文献
699.
电子元器件是电子信息技术中不可或缺的一部分,其可靠性直接影响着电子设备或产品的整体性能及安全水平。随着各种新的电子材料和复杂元器件的广泛开发及应用,对元器件的可靠性要求变得更为严苛。开展失效分析的目的是通过分析验证及模拟失效现象,找出电子元器件的失效原因,挖掘其失效机理,并根据分析结果提出防止失效的建议措施。失效分析在提高和保障电子元器件的质量和可靠性方面发挥着至关重要的作用,有助于提高设备或产品的成品率,减少故障发生。目前,我们在失效分析技术的人员技术、设备能力等方面不断进行努力和突破。为全面支撑现代电子信息产业的发展,需要紧密结合产业需要和失效分析发展规律,不断提高失效分析技术水平。本文探讨了有关失效分析的发展历程、常见失效模式及失效分析程序,并指出当前电子元器件失效分析技术面临的挑战,旨在不断完善并提高失效分析技术,促进电子信息产业的稳步发展。 相似文献
700.
高强度钢作为汽车轻质材料的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应来自能源、环境与安全方面的新挑战,汽车轻量化是最有效的措施。文章主要介绍了应用在汽车上的轻质新材料———高强度钢的特性、基本分类及其在汽车轻量化设计中的应用和高强度钢相关的一些国际研究项目。 相似文献