火花塞使用维护注意事项

在更换火花塞过程中常发现火花塞断裂的情况.有的气缸的火花塞点火电极有缺口,导致气缸严重窜气.火花塞是发动机点火系中故障较多的部件之一,在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥,火花塞使用维护时应注意以下方面.     

点火控制系统敌障一例

故障现象 一辆奔驰600SEL93款轿车（W140车身,MIZOV12缸发动机）。已行驶里程约23万公里。该车加速反应迟钝，急加速尤为明显，行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器，清洗了喷嘴、油箱，但故障依旧。     

粘弹性阻尼材料减振技术及其在桥梁中的应用

粘弹性阻尼材料作为一种高分子聚合物材料，同时具有粘性液体和弹性固体的性质，具有耗能减振作用。随着环境温度的升高和变形频率的减小，粘弹性阻尼材料的贮能剪切模量和损耗因子减小。应变幅值的变化对粘弹性阻尼材料的力学性能无显著影响。当应变幅值较小时，加载循环次数对粘弹性材料动力特性的影响较小。阐述了许多学者对粘弹性阻尼器的应力-应变关系提出的计算模型。粘弹性阻尼器通过改变桥梁结构的频率和阻尼比来达到减振目的。通过在上承式钢板梁上的工程实践应用，证明粘弹性阻尼材料能够有效地控制桥梁结构的振动。     

爱车也要吹吹风

在潮湿多雨的季节。汽车常因进水或受潮产生种种故障，如果一时找不到修理厂。吹风机也能解决一些问题。     

焊接对钢板Z向性能的影响

以上海闵浦大桥下弦杆整体节点板与斜撑杆翼缘板之间的T形接头为工程背景,分别采用埋弧自动焊、实芯焊丝CO2气体保护焊和手工电弧焊三种方法各焊接2组十字全熔透焊接接头,按照有关规范进行Z向拉伸试验.结果表明,钢板的Z向抗拉强度与轧制方向的抗拉强度基本相当;焊接能使钢板的Z向抗拉强度提高1%～3%;分别采用埋弧自动焊、CO2气体保护焊和手工电弧焊时,钢板的Z向断面收缩率均小于母材,且减小的幅度依次增大;在计算层状撕裂敏感性指数时,可不考虑焊接方法的影响;推荐采用埋弧自动焊或CO2气体保护焊.     

广州本田轿车发动机故障灯亮的维修

故障现象: 广州本田轿车,发动机故障灯亮,同时踩油门感觉不提速;PGM检测仪检测显示CYP传感器过热。     

均质充量压缩点燃(HCCI)漫谈

随着现代汽车对发动机动力性和尾气排放标准的要求越来越高，压缩点燃和火花点燃这2种传统燃烧概念的局限性也越来越明显，于是内燃机研究人员提出了一种新的内燃机燃烧概念——均质充量压缩点燃（HCCI）。     

关于汽车空调使用、维护和检修的一些看法

一、合理地使用空调。不但能提高空调的使用效率，降低燃油消耗量，而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面：     

延安SX2190型汽车燃料供给系统故障排除二例

故障一、油箱进油管漏气导致发动机启动困难 故障现象：一辆采用WD615型柴油发动机的延安SX2190型汽车．行驶里程达约3万千米后，行驶中发动机自行熄火。检查低压油路并排除油路空气后，发动机又能启动，但继续行驶一段距离后，发动机又出现自行熄火现象。     

汽车跑偏的自我检查

除四轮定位失准外。汽车跑偏主要是由于以下原因造成。 （1）某个轮的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动。行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度．如某一车轮的温度超过其他车轮温度很多，说明该车轮的制动器回位不良。