混凝土旧桥的评估与加固

本文介绍铁路，公路若干混凝土旧桥的病害评价和加固实例。指出慎重进行病害桥梁评估和制订适宜的加固方案的重要性。还建议加强桥梁检测手段和维修装备以及加强桥梁结构耐久性的研究。     

利用图表计算ㄒ—型及ㄇ—型截面的“几何特征”

在混凝土及钢筋混凝土结构中,常被选用丁字型及槽型截面的构件。设计丁字型及槽型截面时,往往需要针算这些构件横截面的“几何特征”——重心位置、惯量矩及回转半径等,这确实是项繁重的计算工作。如用一般公式计算,不仅化费时间,并且易于滋生错误。利用现成图表,可以简化计算工作,减轻设计人员的劳动强度,提高设计质量。下面介绍一种内容较全面的计算图表,利用它可以很方便地计算出丁字型及槽型等截面的几何特征。 1.T—型截而重心位置的确定     

新亚欧大陆桥沿线现代物流发展框架设计

<正>一、沿线现代物流发展战略新亚欧大陆桥东起我国日照、连云港,西行穿越中亚地区,经过欧洲抵达鹿特丹,全程长达11000公里左右。在我国境内长约4131公里,辐射地域近360     

基于MAS的大型智能桥梁健康监测系统开发与应用

在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。