珠江口VTS区域联网浅谈

VTS的建立对覆盖区水域的船舶交通安全发挥着重要的作用.珠江口水域情况复杂,船舶种类多,来往频繁,交通流量大,各地VTS又相对独立,船舶动态信息很难全面掌握,为充分利用各地VTS信息资源,实现VTS信息资源共享,本文在阐述珠江口水域船舶交通流状况和VTS现状的基础上,提出珠江口区域联网设想.     

BS1型高效混凝土保塑剂的试验研究

通过试验研究，指出研制的ＢＳ１型高效混凝土保塑剂很适宜于配制应用日益广泛的需远距离输送的预抖化、流态化、高强化的泵送混凝土。     

珠江口VTS区域联网设想

珠江口是国际海上交通及华南沿海交通的枢纽，港口集中，其中广州港，深圳港，珠海港是我国的主要枢纽港，香港是世界第一大集装箱中转港，澳门港是以旅游业为主的海港。     

“超吃水”航行管理问题研究

“超吃水”行为是指船舶实际装载吃水超过航道部门公布的航道维护水深航行的行为。     

埋地热油管道考虑管壁结蜡时工艺计算的理论分析

以往埋地热油管道的热力与水力计算大多采用平均温度法，把一些与油流温度相关的物性参数视为定值，并且忽略了管壁结蜡的影响，与实际埋地热油管道的运行规律有一定的误差。为提高计算精度，考虑了温度对油流物性参数的影响，分析了管壁结蜡对管道温降和水力摩阻的影响，并提出了求解结蜡厚度的数值方法。     

气缸壁涂加催化剂对均质压燃发动机燃烧特性的影响

通过修改CHEMKIN软件包中的SENKIN模块,对气缸壁涂有催化剂的HCCI燃烧过程进行了数值计算。对比分析了缸内催化燃烧对HCCI发动机的着火时刻及NOx排放的影响;讨论了当气缸壁涂有催化剂时进气温度、进气压力、压缩比、过量空气系数及催化剂种类等多种工况参数对HCCI燃烧特性的影响。     

康明斯电控高压共轨式柴油机故障分析与排除

电子控制技术的高速发展为柴油机获得更好的动力性、燃油经济性与排放指标提供了可能。电控高压共轨式柴油机是集先进的机械与电控技术为一体的现代内燃机,其显著的优点如下：     

水泥、石灰混合浆液加固软土地基的试验研究

石灰浆体、水泥浆体搅拌地基加固技术是软土地基处理的重要技术方法,将两者结合起来,发挥各自优点,从而降低工程造价和便于施工。文中通过模型试验得到:水泥、石灰混合浆体搅拌地基加固是可行,其强度与纯水泥土强度基本一样,水泥掺入量对土体强度的提高要大于石灰掺入量的影响。在考虑水泥掺入量增大对土体强度的有利影响,也应考虑土体内含水量加大对土体强度的负作用。水泥掺入量和石灰掺入量应控制在适当的比例内,以降低造价。     

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM （building information modeling）技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键. 详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程. 在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题. 为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC （industry foundation class）的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.