牵引变电所高压电压互感器二次电缆截面的正确选择

电能计费问题过去一直未被重视,为了使读者理解与运用《铁路电力牵引供电设计规范》第3.10.5条,在电力牵引设计中正确选用二次电缆的截面,本文通过实际测试分析了由于截面不同,造成的电压降所引起的计量误差。     

生态影响综合评价方法在公路选线中的应用

针对高速公路建设项目的特点,从指标选取入手,采取定量分析的手段,对比研究了两条线路工程建设对生态环境的影响程度。结果表明,用植被覆盖率、生物量、滞洪能力、土壤变化、农田占用、水土流失量等6项指标来定量分析生态影响程度效果较好,采用综合生态影响评价指数法确定线路的舍取是可行的。     

在竞争中深化教育改革

随着我国全方位改革的深入，现代化生产过程中的商品化和社会化的特点已被社会主义初级阶段的理论所认识和接受，这为社会主义商品经济的发展提供了理论依据和政策原则。由于商品经济的发展。必然使竞争从理论到实践渗透到各个领域、各个部门，并起到举足轻重的作用。在这种宏观背景下探讨教育的改革与发展，必须思考竞争与深化教育改革这一根本性课题。     

吉安赣江特大桥设计

介绍京九铁路吉赣段吉安赣江特大桥工程概况、岩溶地基桥墩基础设计特点与９６ｍ下承式栓焊桥梁架设方案。     

航海类教材建设的现状及对策

随着高等航海教育事业的发展，我国高等院校航海类教材，逐步地形成了较为完善的体系和风格，为培养合格的航海人才起到了重要作用。     

隧道-地震屏障-文物体系的减振探讨

随着铁路隧道建设量逐渐增加,越来越多的隧道穿越文物保护区。我国近年地震频发,隧道近接文物保护区的减振问题应引起更多的关注。为了给隧道近接文物保护的抗震设计提供参考,针对填充沟加固的隧道近接文物保护区开展振动台试验,采集不同地震烈度下隧道近接文物保护区地基内各不同位置的加速度,通过快速傅里叶变换提取测点的频域响应曲线,分析隧道-地震屏障-文物体系的减振效果。提出在针对深埋隧道穿越文物保护区进行抗震设计时,就隧道近接文物保护区的特殊性而言,可以考虑用碎石填充沟对该区域进行减振处理。     

浅谈主机排气阀和缸头粘连卡阻的原因

主机排气阀和缸头的粘连卡阻问题时有发生,操作不当易造成设备损坏或人员受伤,存在严重安全隐患。通过分析排气阀和缸头制定检修时的措施注意事项和修理方案,提出日常管理的改进措施,以供同行参考。