单箱单室宽箱梁空间受力分析

文中以一座三跨单箱单室连续宽钢箱梁为例,针对单箱单室截面形式,讨论了箱梁宽度对连续宽钢箱梁桥空间受力性能的影响,为桥梁设计提供参考。     

基于培训教学的汽车驾驶培训模拟器训练场景内容研究

针对汽车驾驶培训模拟器训练场景缺乏统一规范和要求的问题,基于雨天、冰雪天、雾(霾)天等恶劣条件下驾驶,以及山区道路和高速公路驾驶的安全风险,结合教学大纲规定的模拟培训教学内容及教学目标,提出了相应训练场景涵盖的情景内容及要求,并梳理了构建训练场景的技术要点,确保训练场景的合规性、互动性和驾驶真实感。     

机车柴油机主轴承烧瓦故障振动诊断的研究

在对ＮＤ２机车柴油机滑动主轴承烧瓦故障机理分析的基础上,阐述了柴油机的振动激励源与特征量与烧瓦故障之间的关系,并介绍了柴油机的振动监测与诊断的试验研究,试验结果表明：利用机座外表面的振动特性的变化可以诊断出机车柴油机主轴承的故障状态。     

一种新型预应力管道的智能检测技术研发

预应力管道是实现体内预应力的基本构件,目前普遍使用的金属波纹管和塑料波纹管均存在压浆不密实和预应力张拉不足等问题,从而导致梁体过量下挠、混凝土开裂、承载力下降等耐久性问题。为了解决上述问题,对现有的索力检测技术和压浆质量检测技术的原理、优势和不足进行调研分析,优选磁通量法和图像识别法作为索力和压浆质量检测方法;提出了一种新型预应力管道,以钢管作为预应力管材,采用磁通量法和图像识别法为原理开发了索力检测组件和压浆密实度测量组件;给出了2种智能检测组件的构造设计和连接方法,可实现对永存预应力和压浆密实度的长期监测。     

营运驾驶人应激反应能力研究

为了提高营运驾驶人的应激反应能力,进一步提升道路行车安全性,依据信息处理的基本理论,分析了驾驶人应激反应的产生机理和特征表现.从心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能4方面分别分析了影响驾驶人应激反应能力的主客观因素.基于动力定型理论,从预见能力、心理素质、技能素质等角度,提出了用于提升驾驶人应激反应能力的对策措施.论文主要基于驾驶人特性,对其的应激反应能力进行了理论研究,得出了单位时间内所需处理的信息量超过动态认知资源的容量是引发应激反应的主要原因,且心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能对应激反应能力皆有影响.     

回转机械振动模糊故障诊断系统的研制

介绍了回转机械故障诊断研究的新进展,提出了振动模糊诊断法;重点介绍了系统构成与功能实现;最后经举例验证该系统的诊断的可靠性和有效性。