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<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。 相似文献
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在近中期内,要根本改变中国对外资产结构,大幅度降低外汇储备是很困难的。由於人民币升值预期和国内资产价格上涨预期将继续存在,外汇资金流入压力远远大於流出需要,因此应当采取综合手段,从财政、金融、贸易投资、外汇和海关等多个方面人手,循序渐进,遏制导致外汇不正常流入的因素,减缓外贸顺差和外汇储备过快增长势头,减轻和逐步化解人民币升值预期。[编者按] 相似文献
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<正>当前,我国铁路正面临着如何应对WTO提出的新的要求,尽快建立与之相适应的铁路法律体系,形成适合铁路发展的良好的法制环境,是摆在我们面前的一项紧迫任务。 一、WTO对我国铁路法制建设提出的新要求 铁路运输业属于服务贸易范畴,加入WTO后必然要接受WTO的《服务贸易总协定》的规则。同时也必须把WTO的基本原则作为我国铁路法制建设的重要指导原则。具体看,为适应WTO的要求,我国铁路行业需要以法制来加以规制的方面主要包括: 相似文献