城市轨道交通综述

本介绍了各种形式的城市轨道交通及各自的特点。     

大中城市轻轨适用性探讨

通过轻轨与地铁、有轨电车、市域快轨的分析比较,进一步界定与"国办81号文"中轻轨概念相匹配的轻轨范畴。结合新的城市规模划分标准以及我国目前城市轨道交通批复建设情况,提出在优先发展公共交通的背景下,运量适中、造价较低的轻轨将是大、中城市轨道交通的选择,并分析目前轻轨推广存在的障碍以及轻轨技术的发展方向。     

超高卸荷衡重式挡土墙在某沿海码头中的应用

广西北部湾某修造船基地10万吨级舾装兼顾大件运输泊位建设采用海港常规湿法施工方法,工程投资大、水下炸礁量大且运距远并对海洋环境影响大。针对这一问题,根据码头布置方式和地形地质条件提出了干法施工方案和超高卸荷衡重式挡土墙码头水工结构方案。依据现行规范和类似结构土压力计算方法,提出了超高卸荷衡重式挡土墙结构土压力和结构内力的简化计算方法。经验算,挡墙各项稳定性和结构截面尺寸均满足规范要求。同时,针对地质和结构的特殊性,提出相关细部构造及施工质量控制措施。     

那吉航运枢纽工程左岸岸坡塌方原因及处理方案

分析那吉航运枢纽工程上游左岸边坡运行期出现不同程度塌方的原因,认为在涉水岸坡设计中应重视坡脚土体的稳定性、地下水位骤降,以及水流波浪对岸坡的冲刷和吸附作用。对塌岸段提出放缓边坡和水泥搅拌桩加固土体两个处理方案,通过对其在安全、施工、工程投资、工程影响等方面比较推荐了放缓边坡处理方案。     

西津二线船闸下游引航道口门区西竹坑支流汇入口布置试验研究

西竹坑支流垂直航道轴线汇入西津二线船闸下游引航道口门区,支流水量较大时,洪水冲入引航道口门区将产生强劲斜流和大范围回流,严重影响过闸船舶通航安全。针对这一情况,设计提出了以扩宽原支流河道入口为主的扩宽河道方案和以改变支流汇入口轴线与下游引航道轴线夹角为主的支流改道方案,通过物理模型试验验证,选用支流改道方案,引航道口门区水流流态和流速均满足规范要求。     

施工企业工程造价管理

建筑工程造价管理是建设工程的重要组成部分。企业的最终目的是盈利,工程造价管理直接关系到施工企业的经济命脉。工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法,合理地确定造价和有利地控制造价,来提高施工企业的经营效果。文章阐述施工企业在招投标、合同管理、施工过程及工程结算等方面如何加强工程造价管理。     

生之挣扎的温情表达

东北作家迟子建老练、流畅的笔下表现着人生世相的复杂,对世界和世道人心的把握举重若轻,她的小说更多地带有人间烟火的气息,凝重、开阔、浑厚。纵观她的小说创作,无论她前期还是后期容量较大、意蕴深厚的小说都充满了爱意的温情书写。通过对迟子建小说整体与细节的把握,去探究她在对庸常"生之挣扎"的琐碎描写中所透出的抹抹温情,及这抹抹温情背后所蕴藏的对人性与世道人的心批判。     

连续梁拱组合体系桥梁稳定性分析

本文采用空间有限元程序分析拱肋的横向弹性稳定性，了解拱肋、风撑、吊杆等因素对稳定性的影响程度，以指导设计并确保施工安全可靠。     

复杂地貌内河码头陆域形成方案

针对广西马江作业区陆域纵深大、地形起伏大的问题，对陆域形成进行三级平台与二级平台的方案研究，采用BIM三维挖填模型选择了弃方最少的三级平台方案；结合工程建设方式、建设投资、运营经济性、施工可行性综合比较分析结果，最终选择了弃方稍多，但投资省、工期短的二级平台方案。结果表明，对于阶梯式布置的陆域，陆域高程、道路纵坡应结合进港道路、码头平台、陆域纵深等综合确定；对于山区丘陵地带河港项目，陆域形成很难做到完全的土石方挖填平衡，弃渣场或者料场的选择往往成为陆域形成方案选择的制约因素，陆域形成方案应尽可能高地减少挖、填土石方量。