我国沿海船舶工业空间集聚适度性研究

摘要：在船舶市场收紧与产业结构低端的背景下,研究集聚适度性对船舶产业高质量发展具有现实意义。运用区位熵和突变模型对沿海地区船舶工业集聚度和集聚效率进行测算,并通过比对分级研究了区域整体和各省（市,自治区）间集聚适度性状态。结果显示地区间集聚度和集聚效率差异较大,且二者相关性明显,由于各省（市,自治区）条件不同导致集聚适度性区域差异明显,最后提出了政策建议。     

全固态电池,动力电池市场的下一个风口?

正在动力电池市场,全固态电池是近两年来炙手可热的话题。由于传统锂离子电池在能量密度、安全性方面的局限,研发新一代动力电池成为行业所需。尽管对于全固态电池的未来还存在着争论,但从各电动车生产商和动力电池供应商的投资动作来看,全固态电池应该是未来5-10年的主流方向。     

丰田氢燃料电池战略的背后

正全球各大主机厂的新能源战略,大多以电动车为主攻方向,但丰田却在燃料电池领域投入巨资。丰田在燃料电池研发上的激进,其背后,与日本政府的氢能源战略有很大关联。任何一个新兴产业的发展,都需要大量的资金投入,如果没有政府的支持,企业很难推动,就如中国在电动车领域的弯道超车。本文简要介绍日本的氢战略,以及围绕该战略,从政府到企业的部分实质性举措。     

疫情之下做有韧性的企业

正每年的2月和3月,是各大公司发布年度财报的重要时期。2020年,因为新冠疫情而引发的市场不确定性,令各家的财报发布尤为引人关注。从目前汽车行业的财报数据来看,2019年整车和零部件巨头的财务表现普遍不如上一年,而对于已经开局的2020年,大多数企业更是持谨慎态度。随着疫情在全球蔓延,全球经济必将面临挑     

销量起伏,中国新能源汽车市场尚存变数

正尽管上半年中国新能源汽车销量大幅下滑,但巨大的市场体量、政府的推动,以及全球电动化的浪潮,使得新能源依然成为市场焦点。作为全球第一大汽车市场,中国新能源汽车产业起步较早,但无论技术、产品,还是品牌、市场,都还在起步期,尚存变数。新的市场意味着新的机遇,但基础设施、技术发展、资金投入,以及市场竞争等问题,也是实实在在的挑战。如何分析并评价中国新能源汽车市场?为了更好地解答这个问题,咨询公司麦肯锡对中国市场的十款主流纯电动车进行了物理拆解和技术分析,品牌涉及别克、比亚迪、广汽、吉利、江淮、蔚来、荣威、上汽、威马等。     

从博格华纳收购德尔福科技说起

正2020年10月2日,博格华纳宣布正式收购德尔福科技,曾经的零部件巨头德尔福也随着收购案的完成而退出历史舞台。回看德尔福的发展史,不禁令人唏嘘,从通用旗下最大的零部件供应商,到2005年10月申请破产保护、2009年10月脱离破产保护实现重组,历史上的这几个10月对德尔福意义重大。而2017年12月,安波福成立的那一刻,德尔福的未来基本已被书写。